5.0/5
後輪二本目です。前回は15、000km以上使えました。以前ボルティに履いていたTT100ではその半分ぐらいでしたが。グリップも遜色無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
Apeの17インチ(NS-1ホイール)に使用。
サイズはNS-1と同じ、Fr:90/80-17、Rr:100/80-17。
17インチ初タイヤなので、他銘柄との比較はできませんが、このタイヤを選んで大変満足しています。元々スポーツ車向けのハイグリップタイヤですが、現使用は街乗り&ツーリングのみ。少し贅沢なチョイスかもしれませんが、磨耗が早すぎるといった扱い辛さもなく、轍でも安定していて、オールラウンドに安心して使えるタイヤです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前回までミシュランパイロットロードを、1、2、3と履いていました。
ツーリングはもちろんツーキングにも使用するので、ウエット性能&耐久性は重要です。
1年(走行距離不明)過ぎて、フロント全面、リア真中(苦笑)の消耗が激しく、買い換えを決断。
またロード3にするつもりでいたら、S20が発売されたことを知る。
カタログを見ると、ウェット性能&耐久性向上と書いてある。
新しモノ好きの私は、すぐに飛びつきました(ロード3の時も同じ(笑))
交換を終えショップを出て右にハンドルを切ると・・・
あら?
えらくフロントが倒れ込む。
ロード3に換えた時は、こんな感じ無かったな。
この感覚に慣れるまで少しかかりましたが、皮むきも終わりクネクネを走ってみると、明らかに曲がり易い!
切り返しも軽いし。
今までは、指1本分くらいタイヤの隅使わない部分があったんですが、S20ではそれが0、5本分くらいに。
ウエットでも不安無し。
ただ高速を、ぬえわキロで走行した後、タイヤの真ん中がささくれ立ってました。
耐久性は、ロード3より悪そう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全14件 )
初めまして、亀有のアイスと申します。
先日はコメント有難う御座いました♪私の知り合いも先日S-20に履き替えましたがなかなか良いタイヤの様ですね~。
それと、緑と空の青がなんとも綺麗な写真がありますが、撮影場所はもしかして阿蘇ですか?一度も行ったことがないのですがもの凄く気持ち良さそうなワインディングですね~!どこかの外国みたいです。
なかなか九州までとなると二の足踏んでしまいますが、あの写真見たら一度は行かないとな~と思いました。
お~アイスマンさん、こんちわ~す!
ヘタレインプレにようこそ~♪
どの写真かわかりませんが、多分阿蘇です。
ツーリングも9割阿蘇ですから(笑)
ちょっと遠いですが、機会があればぜひ阿蘇に!
きっと一生の思い出になりますよ(^-^)
4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換の際はいつもS1を購入しています
通勤でバイク使用のためウエット性能を求めて
購入しています。グリップ 耐久性
バランスがとれていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
いろいろなタイヤがある中、自分のバイクにいちばんあっている。なおかつバランスがとれていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
BT-45から交換しました。
とりあえず交換するならハイグリップタイヤだよな~
ということで調べてたどり着きました。
フロントは適正サイズがあるのですが、リアは無いので
140/70-17をはかせています。
・BT-45との比較。
まず、「タイヤが硬い」という印象を受けました。
倒しこみの感覚が変わるほど、差が大きいです。
BT45がじわじわと倒すのに対し、TT900ではここだ!という場所で
バタリと一気に倒すという感覚です。
しかしながら、路面の状況が伝わってきますので、グリップはしっかりしていると思います。
ゼルビスなので限界走行をしたことはないのですが、
「え?まだ?まだバンクできるの?ちょっと怖いんだけど?」
という感じに何度かなりました(笑)
ツーリングライダーにとってはオーバースペックだと思います。
安心感がほしい人にはぜひはいてほしいタイヤです。
・気になるところ
長所にも書きましたが「バタリと倒れる」という点がまず一点です。
慣れてないと怖いですね。バイクを信用していないと、ビビッてこけちゃうかもしれません。
二点目は耐久性の悪さ。ハイグリップなのでしょうがないんですが、
ビンボー人にはつらいです><3000kmもつかもたないかぐらいです。
最後は「ハンドルがぶれる」ということ。
サイズアップのため、車体のバランスを崩しているのが
原因だと思います。(たぶん)
BT45のときはまったくでなかったのですが、交換してしばらくしてから
症状が出始めました。
ハンドルを両手で持っていれば問題ないのですが、
両手離しで運転する時はブルブルとハンドルが震えます。
特に、タンデム時やリアボックス装備時に発生。
ひどいときは、カーブ立ち上がり時に発生しました。
気分はさながらGPライダーでした。
ほかにも原因があるかもしれませんが、一番影響しているのは
タイヤだと思うので、購入時は注意が必要かもれしれません。
・まとめ
高いグリップ力で安心感を得たい場合はオススメです。
適性サイズが無いので☆-1!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前からRタイヤはメッツラーだったのでFもメッツラーにしたいと思い購入しました。
ちょっと乗って見た感じはやっぱり最高でした!値段もそこそこリーズナブルでコストパフォーマンスも最高です! ただドイツ製ではなくブラジル製だったのが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ZXを買って以来ずっとDUNLOPを履かせています。他のタイヤを履かせている友人のZXよりもDUNLOPの方が乗りやすいしグリップもよくてバッチリです!
またタイヤの溝のパターンも一番かっこよくて見た目も最高です。
これからもDUNLOPでいきます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 SPEC-R 【150/70-17 M/C 69H TL】 プロテック ロードウィナー スペックR タイヤ
¥28,447 (税込)
4.0/5
一昨日取り替えたばかりなので、まだ使用状況が分からないですけど、柔らかさはあると思います。
友達にも見せたらグリップが良さそうなので次は買ってみると言ってました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
まだ取り替えたばかりなので使用状況は分からないですけど、とりあえず表面の柔らかさはあると思います、なのでグリップ力は期待出来そうです。
前後取り替えたので、耐久性についてはこれから試していきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダ公認! 1000個限定の立体メタルキーホルダー「スーパーカブ キーチェーン BLACK ED...
イタリア外務省がロッシやバニャイアらを「スポーツ外交大使」に任命!ローマでモーターサイクルを祝う特...
【開封レビュー】大人気のトイズキャビン「1/64フィギュアキーホルダー」に、あの大人気キャラクター...
【北海道ツーリング】ライダーにおすすめ!一度は行きたいカフェ&レストラン10選
なぜ「バイクはマナーが悪い」と言われるのか?次の世代へ受け継ぎたいライダーのマナー
「SSTR 2026 AWARD」受賞者が発表!感動のドラマを記録したオフィシャル写真集も予約受付中
【新車】新型キャリパーは自社開発品! KTM新型「390 DUKE」2026年モデルが82万900...
未来のライダーにカワサキを!「子供用木製バランスバイク Ninja ZX-10R」受注販売中
コメント(全0件 )