【使用状況を教えてください】
PCX125の純正タイヤがネジが刺さってパンクしたため、初めてのタイヤ交換に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いたものば画像で見ていたようにイメージ通りで何も問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
初めて交換したのですが雨の日の不安がかなり軽減した気がします。
下カーブでも恐れることなく走れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に注意すべきポイントはないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品と比較して、やはりグリップ感があり安心して走行できるので交換して良かったと思えるタイヤです。
特にこだわりもないので次のタイヤもこれにしようと思います


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今まで純正で履いていたスパコルからの交換です。
スパコルに比べると溝が深い！
タイヤは少ししか走っていませんが柔らかそうな感じがしました。
手組みで交換ですが比較的作業はしやすかったです。
ライフはスパコルよりあれば十分なので峠メインのツーリングかほぼの自分にはこのくらいのタイヤが向いてるので良い感じです。

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ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。

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ADV160純正タイヤからの前後交換です。
純正タイヤも特に不満はありませんでしたが、7000kmを過ぎた辺りから轍などにハンドルを取られる感じが気になりだし、今回交換しました。
交換後は先の不安は解消してコーナーリングが軽快になり、逆に直進安定性は少し落ちた感じです。ウェットコンディションでも不安はありませんでした。ライフについては乗り方次第とは思いますが、期待したいと思います。

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バリオスのフロントタイヤ交換のためARROWMAXを購入しました。
以前はIRCのROAD WINNERを愛用していましたが、友人に勧めてもらいARROWMAXを選びました。
リヤ同様にグリップ力が凄く、乗り午後地も良くなりました。
まだ軽くしか使用できていないので、長距離のツーリングなど行ってARROWMAXを体感したいと思います。

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バリオスのタイヤがをARROWMAXに交換しました。
以前まではIRCのROAD WINNERを長年愛用していますが、友人の勧めでARROWMAXにしました。
ROAD WINNERと比較してグリップ力がすごく、乗り心地も良くなりました。
次回のタイヤを選ぶ際にもARROWMAXにしようと思います。

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α14と比較してクイックさがない。ハンドルが重く感じられる。
ただフロントのみ交換のためか？。

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モトコンポ用に購入しました。
まさか、このサイズで、こんなデザインのタイヤがあるとは思っていませんでした！
元々このサイズのタイヤを使用するバイク自体が少ないなか、作って販売してくれている事に感謝です。

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リアタイヤを純正タイヤから、
ミシュラン　シティーグリップ2にしました。
乗り心地が柔らかくなった感じがしました。
取付後、約1年10000km走行しましたが、
まだまだ乗れそうです。
純正は8000kmでスリップサインが出てきました。
フロントタイヤはまだ純正のままですが、
こちらも近いうちにミシュランに変えたいと
思います。

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カワサキのDトラッカー125のリアに使用
選択肢が、無いので仕方なく購入
GPコンパウンドで無いのが残念

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