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MICHELIN:ミシュラン

ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価

フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!

総合評価: 4.3 /総合評価2004件 (詳細インプレ数:1854件)
買ってよかった/最高:
981
おおむね期待通り:
764
普通/可もなく不可もない:
185
もう少し/残念:
39
お話にならない:
29

MICHELIN:ミシュランのオンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 501 件中 361 - 370 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
松@名古屋さん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 4
ドライグリップ 3
ウェットグリップ 4

ウェットグリップと耐久性で購入。
純正は、雨天時最悪のグリップで危険。
さらに、耐久性は悪い。
シティグリップは、耐久性がすごい。
PCXだと25000kmは、いける。
リピート購入3回目。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/22 20:53
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3

マジェスティS純正(ケンダ)と比べて1?2回り細く感じるので迫力はなくなる
その代わりにコーナーでの切り返しや転がりが良いのか軽く感じる
通勤や買い物に使うぐらいだがドライのグリップは満足します、雨の日はあまり期待できないが耐久性はある。

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投稿日付: 2016/08/16 19:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4

純正がまだ乗れる距離でしたがこちらに交換しました
純正は滑りやすくウエットグリップが無かったので
評判のこちらを選択しました
パターンがウエットグリップ向けでドライも自分の単車程度なら全然問題ありません
乗った感じもしっかり感があり純正より食いつき感もいいです
特質すべきはウエットグリップで純正よりも水しぶきの付き方もが全然違います
水をかき分けてる感があります
耐久性も皆さんの口コミで証明されているので期待大です
強いて言えばゴムヒゲが多いので自分は切りました(笑)
良いタイヤだと思います

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投稿日付: 2016/07/24 12:51
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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 5

純正の滑るタイヤが嫌で皆さんの評判が良かった
この商品を選択しました
トレッドパターンはレイングリップを狙った感じですし
ドライも悪くはありません
他者に比べると細く見える形状となってます
実際乗ってみるとタイヤ面は柔らかいのでふんわり感が
あると思いましたが結構しっかりしていてふにゃふにゃ感の
乗り味はありません
カーブの感じも食いつきがいいように思います
濡れた路面を走りましたが水しぶきの付き方も純正よりはるかに付いていて
水をかき分けてる感があります
あと難ありだと思うのは強いて言えばゴムヒゲが結構出ている事です(笑)
自分は嫌なので全て切りましたが
良いタイヤだと思います

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投稿日付: 2016/07/24 12:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

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カズちんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スカイウェイブ250

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

スカイウェブのリアに換装し、まだ1週間ですが、軽く倒す事が出来、気持ち良く走る事が出来ます耐久性まだ分かりませんが、選択し正解だったと思います。

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投稿日付: 2016/07/21 17:59

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 2
  • タイヤがとがっているのでコーナーでの切り返しが速い

    タイヤがとがっているのでコーナーでの切り返しが速い

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 ミシュランブランド
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 一般道ではこのグリップで十分
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意 
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 特にウエットで縦溝が有る道路ではまっすぐ走らない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 特になし
?【比較した商品はありますか?】必須 ダンロップ TT93GP
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/07/20 20:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FUOCO500ie [フォコ] )

利用車種: FUOCO500ie

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
耐久性 0
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

沖縄の道路はただでさえ、滑りやすいと聞きますが純正で2万キロを超えていたのでウェットな路面、コーナリングもかなり気を使っての毎日でした。今回安価で見つけることが出来、非常に満足しています。耐久性、コストパフォーマンスは今からですので、現時点では満点です。

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投稿日付: 2016/07/13 21:07

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らーぷらさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トリシティ 300 | TNT125 )

利用車種: トリシティ

4.0/5

★★★★★

個人的な10点満点で点数をつけると、以下のような感じ。
元のタイヤ>ドライ10/ウェット4/オフロード2
CITYGRIP >ドライ8/ウェット6/オフロード5

元々フロント用のタイヤなので、リアとして使うには少し微妙かも。
トリシティは非力&重量級なので大丈夫だけど、他の軽いスクーターにはもうちょっとグリップ優先のタイヤが良いかもしれない。

でも十分な性能だとは思うし、今後はこのタイヤを履き続けると思う。

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投稿日付: 2016/07/05 21:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

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らーぷらさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トリシティ 300 | TNT125 )

利用車種: トリシティ

4.0/5

★★★★★

個人的な10点満点で点数をつけると、以下のような感じ。

元のタイヤ>ドライ10/ウェット4/オフロード2
オフ用TW28>ドライ6/ウェット5/オフロード8
CITYGRIP >ドライ9/ウェット7/オフロード5

元々履いてたオン用に比べると圧倒的に良いが、オフ用タイヤに比べると当然オフロード性能は下がる。
しかし基本的に舗装路を走るバイクなのだから十分な性能だと思う。
今後はこのタイヤを履き続けると思う。

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投稿日付: 2016/07/05 21:24
4人のライダーが役に立ったと考えています

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ルッチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シグナスXSR )

3.0/5

★★★★★

前後用にサイズ違いを2本買いました。リアのタイヤがバースト秒読みだったので、在庫有でそこそこのレビューだったこちらを選択。翌日には到着しました。梱包も良かったですよ。参考までに15年製造の32週と45週目が送られてきました。

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投稿日付: 2016/07/03 10:28

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