毎日、通勤に使用していますがグリップと摩耗のバランスが良いと思います。当然、雨の日も走りますが安心感があり全く問題ありません。価格も割安ですし、私にはベストなタイヤです。

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減りは早いですが雨の日でも安定したグリップですね。ピレリのファンになってしまうかもしれないです。がこのタイヤもう古い？フロントタイヤサイズが最近無いので心配かもですよ。

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G-Craft製3.5Jに装着しました。
ノーマルのフロントフォークに装着しましたがクリアランスは余裕でした。純正とは比べ物にならない位の変化がありました。グリップはまだ新品なのでまぁまぁです。

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アドレスV125Gに装着しました。
前後ともMB520を使用しました。
純正のタイヤと比べて溝が多く掘ってあり、ウェットグリップ性能にも期待が出来ます。
溝自体も深めに掘ってあるのでスリップサインも出にくいと思います。
また低価格なのも非常に魅力的です。

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モンキーホイール交換に伴いタイヤも交換しました。
8インチホイールに合うタイヤは種類が少なくメーカーで、このタイヤを選択しました。
購入後、あるバイク部品の店員さんから、このタイヤは初めはグリップするけど、すぐにグリップ力が無くなると言われました。実際にどうかは、これから検証します。

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アドレスV125で2度使用。
更にモンゴリ君のリアにも装着しました。

安心のBS！
グリップ・ライフ共に文句なくコスパは最高です。

これからも使い続けると思います。

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特に上げる点はないのですが、あまりにも普通でだから今後の要望とゆうかこんなタイヤが欲しい的な事を書いてみます。この手のタイヤはいくら耐久性を上げても一般的な使われ方をしていくとセンターばかり減りますなので大型バイクのタイヤみたいにに分割のコンパウンドを採用したタイヤをこのクラスにも作って欲しいスクーター用ではミシュランがあるようですが他はないようです。
分割コンパウドがあれば値段的に上がるでしょうが是非付けてみたいとおもいます各メーカーさん宜しくお願いします

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タイヤがパンクしたので買いました。
安い割にわ結構いいタイヤです。
最初は、近くのガソリンスタンドにお願いしようと思いいくらぐらいするのかを聞いたら5、6千は、かかると言われました。
このサイトで探したらありました。安いタイヤ（≧∇≦）
こんなに安く買えるとは、思ってもなかったです。
安く買えて本当に良かった（≧∇≦）
このサイトには、いつもお世話になっています。
本当にありがとうございました\(^o^)／また宜しくお願いします^_^

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フロントタイヤが約9000kmで死亡。バトラックスにエコピア仕様があるのを知りゲット。
謳い文句に転がり抵抗が低減してるとあり燃費とライフがよさそうで選んだ。
走行してみた第一印象は良く転がる。
そして加速もアップ。死んでたフロントタイヤからの交換ということもあって倒しこんでからぐぐぐーーーっとグリップしてるのがよくわかる。
バトラックスsc　thから履き替えだがパターンが気持ちわるくなったのと、前作独特のとがった形をしていた形状からきれいな丸みを帯びた形が峠でどれだけ威力を発揮するか楽しみだ。

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毎日通勤で軽いワインディングを走りますが、素直に安心して車体を倒せます。前後同じタイヤで同時交換しました。タイヤだけは命かかってますから不安なタイヤは選びたくないですよね(笑)

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