メニュー一覧

オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクのインプレッション (全 1953 件中 201 - 210 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
和珍さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 3
ウェット 3

同じイノウエたいやの前輪の中古に替えたので普通に走るなら問題無いでづ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 17:49

役に立った

コメント(全0件 )

マブさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

NMAXの純正タイヤが硬かったのでタイヤ交換してからの違いがわかりやすい。柔らかく接地してるので消耗は多いかもしれないが安全に走る為にはこれがいいと思う。路面ショックも吸収するので快適。もっと早く交換しといたら良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/21 10:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

boseさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: エイプ タイプD | ジェンマ50 | Primavera 150 )

利用車種: エイプ タイプD
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 4

120/80-12というサイズ。
どのメーカーを見ても割高感あるサイズですが、中でも安めに販売されているのがこのタイヤです。
安いから悪いのではなく、必要にして十分。
60キロまでの速度ではタイヤノイズも気にならないと思います。
オフっぼい見た目だけれどオンロードタイヤです。
ブラックが思いのほか硬いので、乗り心地は硬く感じるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 21:26

役に立った

コメント(全0件 )

タニーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

タイヤの溝もしっかりしていて路面とのグリップ感が安心します。取付けはなじみのバイク屋でやってもらいました。
自分で取付けできればタイヤ料金だけで済みますがプロにお任せしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 19:20

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 5
ウェット 4

全てに置いて満足です。課題は何キロまで持つかです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 18:39

役に立った

Yoshikiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 5
ウェット 5

NMAXのノーマルタイヤはウエットで全然グリッしなくて怖かったのですが、このタイヤは普通にグリップします。
また、ノーマルタイヤはABSも効きまくりでしたが、このタイヤはほとんどABSが動作しません。
ただ、1万キロくらいしか持たないので、ライフは短いです。
でも、安全を取りたいので次もこのタイヤを選択すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/12 08:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

純正と1番近いサイズでパターンとコスパで選びました車両の特性なのか乗り方なのかはわかりませんが端までは使えませんでしたが安心感は純正の比じゃないですノーマルモンキー125でしたらかなり楽しく走れるようになります足回り等しっかり弄ってる場合はちゃんとしたハイグリップタイヤを使用した方がいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 17:33

役に立った

コメント(全0件 )

ひろさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: S1000RR | M1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

ワインディングで皮剥きを行いちゃんと潰れそれなりにグリップはしています、足回りやフレームを触った場合はもうワンランク上のグリップタイヤが必要になると思いますがモンキー125の純正サイズタイヤでノーマルでしたら充分使えます、普通の街乗りタイヤなのでウェットも問題無く使用できます、寿命はわかりませんがすぐに無くなるような感じでもないので他の方のインプレ通りのライフだと思います、あくまでもノーマルだったら有りで弄ってるモンキーでしたら頼りないと感じると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/11 17:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

HALKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

ブロックからラジアルへ交換
乗り味が、マイルドに曲がりやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 17:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

HIROPPIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1200 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

今回、ウェビックピットインを利用で直接店舗に送ってもらって、後日前後タイヤの交換しました。
使ってみないと分かりませんが、金額が安かったのは良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/10 11:26

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

オンロードタイヤ・スクーター/ミニバイクを車種から探す

PAGE TOP