JA59カブに装着しました。
純正のIRCタイヤに比べるとグリップ性能も良く、街乗りの旋回が安定している印象です。
バイクをバンクさせても、安心していられます。
ただし、カブのようにバンク角が浅くステップが固定されているようなモデルでは、ステップを擦った時に、最悪転倒もありうるので注意かも知れません。
また、カブで60km巡航するとタイヤノイズでエンジン音がかき消される感じです。長距離走行では気になるかもしれません。

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カブのリヤタイヤを交換しました。気にしていましたので、パッと見て、あらら交換時期でしたですねぇ！カブのタイヤ選択巾沢山販売されています。メーカ?ミシュランが好みですので決定しました。サイズ80/90/17ワンサイズアップしましたです。いいですねぇ。

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【使用状況を教えてください】
片道５キロほどの通勤に使用しているシグナスX５型のリアに使用しました。
そこそこストップ＆ゴーが多いルートを通っています。

【使ってみていかがでしたか？】
以前乗っていたシグナスX３型にも使ったことあるので、リピートになります。
結構全開にするような走り方をするので、リアタイヤは結構減りがちなのですが、
前回使用した際は８０００キロくらいは持ってくれました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正時に履いていたマキシスは３０００キロしか持ちませんでした。
また雨降った時のグリップはかなり悪く、安心できないものでしたが、
Ｄ３０７はレインもドライも十分なグリップ力を発揮してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤが固いので組むときに１２インチだと、手組でそこそこ苦労します。

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【使用状況を教えてください】
通勤車両のシグナスXの５型フロントに使用しました。
片道おおよそ５キロくらいで、ストップ＆ゴーが多いルートを走っています。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のマキシスは、新車からの装着で３０００キロしか持ちませんでしたが、
このタイヤは以前乗っていたシグナス３型でも使用したことがあり、スリップサインまでおおよそ１万キロくらい走れたと記憶しています。
あと、純正マキシスよりも雨でのグリップ力がとても高いので雨での通勤でも安心できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ミシュランのシティグリップと迷いましたが、価格あまり変わらないことや、
ライフの長さからダンロップをチョイスしました。ブリヂストンは高すぎるし。
ミシュランもいいタイヤだと思いますが、柔らかいがゆえにライフが短いです。


【注意すべきポイントを教えてください】
D307は結構固いので、１２インチで手組する際は気合が必要です。

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通勤メインのたまにツーリングに使用。
交換して思ったのはゴムが割と柔らかめでよく食いつきますし、乗り味も柔らかいので乗りやすいです。
ライフはまだ使い始めなのでわからず真ん中までの☆にしていますが、不満があるので真ん中にしたわけではありません。期待しています。

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アドレス125に使ってます。
毎回後ろタイヤはこれです。
とても気に入っています。

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IRC→ダンロップ→BS。
こんな感じでタイヤをはきかえてきました。
前に履いていたダンロップは2年もたたずにサイドがヒビヒビになってしまった。まだ山はあったがヒビの深さが危険レベルに深かったので、今度はBSにしました。
履き替えてから2ヶ月くらい経ちましたがグリップも良く特に不満な点は何もありません。
BSは他のタイヤよりもチョット高いですけど、耐久性とかには問題が無いことを期待します。

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ミシュランタイヤは、軽点マーク合わせの必要がないので取り付け手間が楽です。
今回は、高価アルミホイールへの組付けのためタイヤチェンジャーを使用しました。

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ミシュランタイヤは、軽点マーク合わせの必要がないので取り付け手間が楽です。
今回は、高価アルミホイールへの組付けのためタイヤチェンジャーを使用しました。

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AA01型スーパーカブに装着。用途は雨天時の通勤（約40km/日）。ウェット性能、耐パンク性能、ライフ重視でタイヤを選んでます。もともと同社のM35を4年近く履いており、いい加減摩耗がひどくなってきたため最新モデルのCITY EXTRAに交換しました。
交換はDIYで。M35のころからビードが固いのは相変わらずでしたが、ビードクリームがあればすんなりハマります。

アピアランスは「最新のタイヤだなぁ」って感じ。比較的大きめなパターンと「ウォーター・サイプ」と呼ばれる水を逃がしてグリップを高めるための細い溝で構成されたトレッド面の表情は、トラディショナルなデザインだったM35と比べると世代の違いを如実に感じます。
丸目カブなどレトロなモデルに似合うか心配だったのですが、そんなに気にならないかな。

走り出してみると、トレッド中心部に溝がないため静かで軽やかに進んでいきます。断面形状が丸いので倒し込んでいく際も違和感がありません。
M35は割と固めなフィーリングだったのに対し、前提的にまろやかというか、どっしりした感じは伝わってきます。セルフステアで切り込んでいく場面ではそのまろやかさを感じやすいと思います。

一方で、倒し込んでいって一番バンク角がつく辺りの手ごたえが少し柔らかすぎるかな。不安定とまでは言わないけど、ゴムをぎゅむっと潰している感覚、その所為で接地面が微妙に移動するような感覚があります。
ドライ路面なら気になりませんが、雨天時には滑り出したかと誤解して冷や汗をかきました。

総じてコスパ抜群のビジバイ用タイヤです。ライフはM35の頃から文句なしなので、今回も長く使えるんじゃないかと思います。

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