ダンロップの新銘柄タイヤです。
パターンはスポーツバイクのタイヤっぽくなっていますが、よ~く見ると葉っぱのデザインがありますね。

以前ダンロップからキララという銘柄のタイヤがありましたが、あれはお星様のデザインがありましたので、ダンロップの遊び心の伝統なのでしょう。
走行フィールも、そのキララと良く似ていてとてもしっとりとグリップします。
転がり感も上々で、非力な原付きの限られた馬力を有効に使ってくれる感じです。
以前のD3069よりカッチリしたフィールですが、濡れた路面でも全然大丈夫です。

海外激安銘柄のタイヤではなく、ちょっと贅沢してダンロップにするのをオススメします。
良いタイヤは事故防止効果が高いから、これをケチるのは良くないですね。

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リード100のフロントにて使用し、約5000km走りましたが溝は3部目位残っています。

グリップも悪くなく、ハンドリングも素直で問題ありません。

ただなんか面白みに欠けます、つぎは他のタイヤを試そうと思っています。

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あえて、否定する理由が無いです。
ビバンダム君、良くやってます。

私の場合、後輪にも欲しかったのですが、
サイズが有りませんでした。
ビバンダム君、揃えてね~！

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今回定番のダンロップD404カブキ以外の物で選択。
選択肢が無いと思っていましたブリジストン製が有ったので、
試しに購入。価格はこちらが500円ほど安い。
チューブタイヤを交換するのは初めてでしたが、
一緒に買ったビードクーリムが功を奏し、結構、楽に出来た。
グリップ感も上々です。
選択肢が出来たのがうれしい。

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GN125Hに装着。このタイヤ、これで3回目の交換で、私のお気に入りのタイヤです！＾＾
ビードが柔らかく、タイヤの脱着作業が楽なので、自分自身で交換作業される方には、オススメですよ！＾＾
耐久性は走行距離約7000kmで、残り1分山なので現実的な使用限界の距離は9000km位、使用できると思いますよ！＾＾

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純正のブロックタイヤからの交換ですのでかなり乗りやすくなりました。
変えたばかりなのでライフは分かりませんが早そうですが値段が安いのでこんなものかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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ForzaMF10のリアタイヤに装着しのした。MF10のリアタイヤは選択肢がほとんどなくブリヂストンかダンロッブかIRCになりブランド的に信頼の出来るブリヂストンにしました。バーゲン中で安く購入出来たので大変満足しています。

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ForzaMF10のフロントに履きました。リアもブリヂストンを選択したので自然にフロントもこの商品になりました。バーゲンで安く購入出来たので大変満足しています。

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SS-530からの交換です。

フォルツァの純正タイヤでちょい太仕様です。

これで見た目もよくなりました。

130/70-12 → 140/70-12

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今回は3.50-10というサイズでモンキー(改)への装着です。
この銘柄は120/70-12がありますので、ヤマハ・シグナスXの後輪へはかなりオススメができます。
グリップの質感がとても高くて、耐久性も乗り心地も良好。
しっかりとした剛性感がありますので思いっきりカッ飛んでも不安がありません。
値段的にはサイズにより少し高い部類に入りますが、それ以上の価値を感じる良いタイヤだと思います。

東南アジアメーカー製の安物銘柄では絶対得られない満足感がありますので、オススメです。

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