【使用状況を教えてください】
DIOのタイヤにチョイスしました。

【使ってみていかがでしたか？】
以前もD307を違うサイズで使ったことがあるので選びました。
若干ライフが短いですが、そこは安心のダンロップ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ミシュランと比べるとライフが短い気がします。

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【使用状況を教えてください】
・街乗り。通勤。
【使ってみていかがでしたか？】
・耐久性に関してはわかりません。
　それ以外通勤スクーターのタイヤに求める性能は価格を考慮すると満足。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・スーパーカブ50のタイヤはずっとIRCを使っていました。
　一度ダンロップに浮気したのですが半年ほどでタイヤのサイド、リム辺りがひび割れてきました。もちろん製造年月は新しいタイヤでした。
　IRCでは溝がなくなるまでひび割れは気にならなかったです。
　そのためアドレスもIRCにしました。ちなみに中古で買ったアドレスですがもともとついていたのはダンロップD307でこれもサイドにひび割れがありました。たまたまかもしれません。
　近所のバイクタイヤ専門店の方も小さいバイクのタイヤはIRCが評判がいいと言っていました。(大きいバイクのタイヤはIRCはあんまり・・・・と言っていましたが)
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません・

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リピート購入しました。

以前は、ウェビックで「取り扱い終了しました」と、出たのでどうしようかと考えていたのに、新型モンキーのサイズだったので再取り扱い開始してくださりありがとうございます。

用途は、通勤、ツーリング、買い物って感じです。

その間、タイヤのエアーは2.5?3.0kgで、空荷?積載まで調整して偏摩耗は防ぎました。

使用期間は、約２年半、距離は約6000km。
スリップサインまであと1mmです。

今まで、皮むきが済んでからグリップに関して不安は、全くありませんでした。

ウエットも、急にグリップが失われるハイグリップタイヤの様な、唐突な動きもしないですし、
ドライも、まぁ普通にグリップはいいです。レースで使う様な極端な使い方はしていないので、限界時の動きまではわかりませんが、
雨上がりの浮き砂の有る道路でも、唐突に飛んでいく事も無く、マイルドな挙動です。　

標準タイヤのK180とMB61との比較です。

グリップ　　　MB61>K180
耐摩耗性　　　MB61>K180
対轍性能　　　MB61>K180
悪路性能　　　MB61<K180
安心感　　　　MB61>K180
流した楽しさ　MB61<K180

参考までに車両は、武川スーパーヘッド＋Ｒ、ストロークアップ、PWK30、ヨシムラアップマフラー、125cc仕様です。

限界が低く、流して楽しいが、減るのが早くコストのかかるブロック系がいいのか、
安心感が有り、限界が高く減らないロード系のタイヤかは、使い方により選択して欲しいですね。

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C125でミシュランパイロットストリート2からの組み替えです。
交換してすぐに乗り心地の良さに気づきます。路面からのショックをうまく吸収してくれてワンランク上の上質な乗り心地に変えてくれます。コーナリングも安定していて安心感があります。制動力にも問題はありません。雨の日の性能は体験していないのでわかりませんが、そもそもこのタイヤの一番定評のある評価項目なので信頼しています。
一点、ロードノイズが大きくなるとのマイナスのインプレは気がかりでした。実際に乗ってみると、少なくとも私のようにマフラー交換をして楽しんでいるような場合は、ノイズが大きくなったことを体感することは難しいと思います。ライフはまだ数百キロしか乗り込んでいないのでなんとも言えません。
総じて、上質な乗り心地でロングツーリングの質は確実に上がることを実感しています。

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リヤタイヤが選べないジクサーにティムソンを選択
合わせてフロントタイヤも交換
標準タイヤと遜色ありません
雨天未走行　ライフはこれからですね
パターンは好みです

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リード110に今回も使用しました。
特にウェット性能に優れていて安心して走行出来ますし、ライフも抜群です。リアも同様にMB-520を使用してますが、リア2本目にフロント1本の割合で交換してます。他のタイヤも試してきましたが、値段も性能もコレが一番！

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主に通勤に使ってます。
他の人の口コミからこのタイヤにしてから、寿命が長いのが気に入ってます。
毎日乗って2年は待ちます。

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モンキー純正ホイールにつけました。
ちょっと太くなってかっこよくなりました。

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角目カブ50に使用。
最初は操作性に違和感がありましたが慣れたら安定感がました感じがします。見栄えも良くなりました。

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今回はトリシティ前輪使用時のインプレです。
前回購入は'19で4年半、距離は25,000kmほど持ちました。
前輪が二つで荷重が二分の一なのでライフは長いです。スリップラインはまだなのですがひび割れしてきたので交換します。
ひび割れしなければ35,000?40,000km行けそうな感じです。
同じモビシティの後輪は何度か使ってますが3,000?5,000kmで寿命を迎えます。グリップが良いからなのでしょう。センタースタンドが擦るくらい倒した走行でも前後とも不安はありませんでした。今は業務用（Uber）に使っているので後輪は海外製の安いのを後輪に使って年２回交換サイクルです。