フロントと一緒に購入。
ホイールにはめ込む時、硬くて苦労しました。
走った感想は、特に良くも悪くもないといった印象です。
雨の日は、純正よりかはすべりません。

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グロム の純正タイヤからの交換。
特に目立った特性は無いが、信頼できるメーカーと価格も安いので買ってよかったです。
街乗りから、ツーリングまで幅広く使えると思います。

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通勤スペシャルアクシストリートに使用しました。mb520と比較して切れ込みが良いです。クイックなハンドリングで少しタイヤが軽いと感じました。グリップはDUNLOPの方がircよりも気持ち強いです。ライフは若干DUNLOPの方が短いですが、気になりません。どちらも6500から7000�qという感じです。フロントにDUNLOP、リアにircの組み合わせが当方はベストです。

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スカイウェイブに取り付けました。
ウェットグリップも不満無し、コーナーのフィーリングも問題なしです。
どうせ峠なんか攻めないし、通勤にしか使わないので十分です。
IRCはコスパがいいですね?

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スカイウェイブをもらったので購入。
通勤のみの仕様ですが、寒い日も雨の日もしっかりグリップしてくれて安心です。
IRCは安くて性能それなりでコスパがいいですね。

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このタイヤは、Ama〇〇〇で購入し、フロントで使用中！リアはPIRELLI ピレリ SL60【130/80-12 60J TL】 タイヤ を「モノタ〇〇」で購入。webikeさん、サイズを揃えてください！
　履き替え後、オンロード走行と、STDタイヤとの比較ですが、走行音は低減されて、ブロックの腰がかたく、安定した走行ができます。ピレリらしく、ねちっこい食いつきがたまりません。が、履き替えたばかりなので、ライフは・・・。グリップは、いいので、寿命は、短そうですね？

関連動画
【モンキー125】タイヤ交換?今回はプロにお願いしました！
https://www.youtube.com/watch?v=SMp7HN7WQCw&feature=emb_logo

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AF27 DIOに前後装着しました。
以前のタイヤは山はあるものの硬化して、フロントブレーキに負けてロックする状態でした。
同じ安いタイヤにしようかと思いましたが、友人の薦めによりこのMB520を購入してみました。
雨でも安心できるパターンと、ドライグリップもブレーキ(ジョグ用ブレンボ＋190mmローター)に負けず安心できます。
剛性が高いのか、コーナーの倒しこみが軽くなりましたが、グリップは安心できるレベルです。
そんなに高くないのに日本製なのが嬉しいですね。

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残りの溝がなくなってきたので陸送が繁忙期に突入する前に購入！
他社の製品もありましたが、110ccスクーターに性能を求めているわけでもないのでライフサイクルが長いと評判の本製品を購入
ウェット面でもノーマルより良いという評判も？！
交換自体は年末の休みでやる予定ですが交換が楽しみです！

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残りの溝がなくなってきたので陸送が繁忙期に突入する前に購入！
他社の製品もありましたが、110ccスクーターに性能を求めているわけでもないのでライフサイクルが長いと評判の本製品を購入
ウェット面でもノーマルより良いという評判も？！
交換自体は年末の休みでやる予定ですが交換が楽しみです！

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前後同径のタイヤを使用しているエイプなので、リヤタイヤ指定の同タイヤを使用して見ました。
純正のK180より静かでハイグリップタイヤなので、ドライは安心して行けます。
ウエットは、ブロックタイヤの流れながらグリップするのが体に染み付いているので、いつ飛んで行くのか心配なくらいでコーナリングしました。
まあ、自己責任でリヤ用をフロントに持って来ているけど、悪く無く、早く減っても安心にはかえられぬので良かったと思います。

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