ユーザーによる BRIDGESTONE:ブリヂストン のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2110件 (詳細インプレ数:2031件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 991 | |
| おおむね期待通り: | 785 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 272 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 22 | |
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
タウンメイト90はリムサイズ1.60なのでカブプロと同じでこのタイヤ問題なく履けます
新品タイヤ履いて北海道で7300キロ走ってタイヤに裂け目が出て交換
それがなければまだ2000キロは行けた気がします
現在2本目のこのタイヤ履いていますが耐久性は抜群だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
ヤフオクで購入したCB50Sのタイヤがヨコハマタイヤだった為、交換。
さすがに40年近く前のタイヤを使うことはありませんが、交換して安心しています。
走行時もしっかりグリップしてくれている為、問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
耐摩耗性は言うまでもありません。現在14000ほど使用していますが、このあたりが限界のようです。今回交換の為購入しています。IRCなどと比較すると、ビードが固いので交換はワックスを使うとチューブを噛まないで交換できると思います。一度交換して使用すればこのタイヤのメリットは十分理解出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
2年前に購入 減殺交換時走行12320km
口コミどうり耐久性・グリップに満足してます。
通勤で主に使用 カブのリヤタイヤに履かせてます。
まだ交換予定はありません。
フロントタイヤも同じ時期に交換したけどフロントが
交換時期がもう来てます。
今までは我慢して5000kmだったけど、その3倍。
価格・寿命にとても満足してます。
交換がきたらまたリピートします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 5 |
通勤でカブを使用してます。
以前は安いタイヤ2000円ぐらいのタイヤを使用してましたが
交換時期が寒い時期と重なり 口コミから倍近いけど思い切って購入
ほんとにロングライフ&ハイグリップ(安い2000円のタイヤと比較して)で
3000km走行で今までだと交換時期がきてましたが
まだまだ7?6分山あり1万km弱は余裕でいきそうです。
距離を走る人にはとてもおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前使用していた時は1万キロは持ったので気に入ってたのですが、事情によりD107に浮気したら4000キロ程で無くなりました。
やっぱコレでないとと思い再び購入。他のタイヤに比べてサイドウォールが硬めらしいですが、思ったよりも簡単に交換できました。
ただ購入後、ア○ゾンの方が600円ほど安いのを知ったのでショックです・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カブ50で使っています。
評判通りすごい耐磨耗性です。
カブ50改88ccで使っていますが、2.5万kmでまだ山が残ってます。
馬力がある改造車でこれですから、50ccノーマルだと3.5万kmは持つのでは。
ちなみに純正の2.25はノーマル50でも7000kmで丸坊主でした。
グリップは純正から若干落ちますけど問題ないです。
雨の日の峠の下りがやや怖いかなって程度。そもそもそんなに攻めない
バイクだし、滑ってもリアなのでさほど問題ないのでは。
難点はサイドのひび割れですね。レビューでもこの指摘が多いですが、
1~2年でひび割れがかなり出てます。ここだけは改良できませんかね。
ただトレッドにひびが出ないのはいいとは思います。トレッドだとバー
ストにつながるので。
安価で怪しいタイヤだとトレッドの溝に沿ってヒビが入って怖E
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )