MICHELIN:ミシュラン

セール期間にタイヤを2セット購入させて頂きましたが、こちらの商品に関しましては、まだホイールにも組んでいませんが、届いたタイヤは2019年製造のタイヤで、ガッカリしています。
残念です。

タイヤ本来の評価は問題ないです。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250　にて使用。
最近はIRCのガミータイヤばかりでしたが、環境にやさしい世界基準のFIMをいずれ履いてみたいと思い、たまたま在庫があったので購入。

【使ってみていかがでしたか？】
使用時の画像はないですが、ハイトがガミータイヤに比べてもちろん低いですが、空気圧を低めでスタートしたら特にいつものコースも問題なく走行できました。
エンデューロ ミディアムがよいのか、コースコンディションがよいのか自分には中々判断できず、、、


【他商品と比較してどうでしたか？】
他のＦＩＭタイヤを使ったことはないですが、エンデューロＧＰなどではピレリ、メッツラーが活躍しているので履く機会があれば購入してインプレしたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250 にて使用。
いつもはIRCのガミータイヤ系を履いてましたが、前後ともエンデューロミディアムが在庫ありだったので、購入。

【使ってみていかがでしたか？】
普段、リアタイヤは1レース毎に交換してましたがフロントは年に2?3回交換くらいの頻度ですが、折角FIMタイヤを履くなら前後共にそろえようという気持ちで購入して使用。
結果、いつものIRCとの違いはわからず、でした。
空気圧は0.5 くらいでスタート、路面状況はところどころマディーという状況、ウッズ多めだったため、ハイスピードにならずタイヤの剛性などの評価もできず。自分のセンサー不足というところもありますが、違いがわからず＝問題なし　という認識です。

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KL600Rに装着しています。
持ちも長く６０００�q前後、ロードでもグリップも問題ないタイヤです。
未舗装林道は不可です。ビッグオフロードで舗装路用だとお考えください。
価格も安く、すべて満足しています

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自分はほぼオンロード、たまにガレてないオフロード。
オンロードは問題なく使えているしライフも長そう。
ちょっとしたダート程度で、本格的なオフには行かない自分には
オフの性能もこれくらいで必要十分。
唯一気になるのは、高速時のロードノイズ。
時速80km以上あたりから、車体を少しだけ（1、2度くらい？）傾けた時に
「コォォォォーーー」というノイズが発生する。
すごくうるさいわけではないけど、これは改善してほしい。

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自分はほぼオンロード、たまにガレてないオフロード。
オンロードは問題なく使えているしライフも長そう。
ちょっとしたダート程度で、本格的なオフには行かない自分には
オフの性能もこれくらいで必要十分。
唯一気になるのは、高速時のロードノイズ。
時速80km以上あたりから、車体を少しだけ（1、2度くらい？）傾けた時に
「コォォォォーーー」というノイズが発生する。
すごくうるさいわけではないけど、これは改善してほしい。

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ノーマルのブリジストンA40に較べると、全域で性能が向上している印象。直進安定性やバンク中の安定感なども秀逸。ただ、50m/hくらいから過去あまり聞いたことがないような高音のノイズが高速まで続き、静かなバイクなのでとても気になる。他の車種で他メーカーのアドベンチャータイヤも履いてきたが、音質が異質で違和感がある。気にならない人にはいいけど。。

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舗装路が意外とグリップ良いです！
山遊びも申し分なし。ライフはちょっと減りか早いかなぁ
値段にも満足です。

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子供のQR50に使っています。
耐久性・20時間ほどオフロード教室で使用してますが
思ったほど減らず、耐久性はあるな！と感じました。

グリップ・十分なグリップがあり、深い柔らかい路面に入らない限りは楽しそうに走っていました。

交換時の作業性・ビートが固く、注意深く作業しないとチューブ噛みしてパンクしてしまいます。
タイヤにビートワックスを十分に塗り、可能な限り手でホイールに組んでいき、
十分注意しながらタイヤレバーを用いて最終的に組んでいく。といった感じです。

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MT-07をスクランブラー仕様にするために変更
手組しましたが柔らかいのでやりやすかった。

走行音は多少出ますが、形重視なら問題なし
峠を走りましたがグリップ感も問題なしです。

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