dr-z400sに乗っているととにかくタイヤの減りが早い！なので高価なタイヤは履かない。そこで山ではこのタイヤが一番。財布を気にせずガンガン回せますよ。但し雨の日のアスファルトは滑ります、気を付けましょう。

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初のオフロードの為、良いのかどうかはわからないですが、オフでのグリップは良い感じです。
ただアスファルトではイマイチのグリップだと思います。あくまでロードタイヤと比べての印象ですが。

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WR250Rで使用しています。以前はダンロップのMXタイヤを履いていましたが、ダートでは当方レベルでは遜色ない感じです。気持ちよく林道を走れました。アスファルトではシフトダウンの度にロックしますが、トレールタイヤでもない限り仕方ないでしょう。
ビードも柔らかめで初めてタイヤ交換にチャレンジする人にもいいのではないかと思います。価格も今時のマウンテンバイクのタイヤより安いのでフトコロに優しいです。

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新発売の頃に一度XR250Rで試して悪くない印象だったので、今乗っているWR250Rに装着してみました。
WR250RではダンロップのMXタイヤを履いていたのですが、AC10にしても遜色ない感じです。フロントは滑りやすい・・・というインプレをチラホラ拝見しますが、当方はそう感じた事はありませんね。アスファルトではこの手のタイヤを履いたらオンロードタイヤ感覚で飛ばす事はありませんし、ダートでも充分なグリップ力を感じています。柔らかめなので交換も自分でしやすいですし、なんと言っても安いのでオススメです。

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今シーズン、2回使用しました。
一本、3レースは、ギリギリもちましたが、他のタイヤが、1レースで終了することを考えると、お徳かもしれません。値段も安いほうだと思います。
すごくグリップするという感覚もありませんが、グリップしなかったという記憶もないので、EDタイヤとしては、平均的で、タイヤにお金をかけられない私のような人には、よいタイヤだと思います。
モトクロッサーで使用していますが、モトクロスタイヤより、太めで、それがよいのかもしれません。
他にもグリップの良いタイヤはあると思いますが、マディでもなんとか、3レース使えたので、来シーズンもこれでいきたいと思います。
タイヤ交換に関しては、外すのがすこし硬いかなという印象です。（外国製よりはましですが）
取り付けは、硬くもなく問題ありませんでした。

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BRIDGESTONEブリヂストン MOTOCROSS M404 【80/100-12 41M W】モトクロス タイヤksrにつけましたが剛性、ofでのグリップ満足です。
取り付けもしっかりしてるタイヤなので扱いやすかったです。

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スクーターで悪路を走る機会が増えたので取り付けました。期待通り、ドロドロの道でもぐいぐい走れます。やわらかいので、ビード上げも手押しポンプと荷締ベルトだけでできました。国産品なので安心です。

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クロスカブに装着しました。
純正タイヤは雨天時などよく滑りますので、納車後、さほど経たずに交換しました。

タイヤ交換は自分でやりますが、他のサイトで書かれているほど固くありませんでした。
オフ車とカブの2台持ちで、タイヤ交換に慣れているからでもありますが、オフ車タイヤにミシェラン シラックのリヤタイヤをつけるときの固さの比では全然ありません。
つける前に開き癖をつけるために、全周にわたりグイー、グイー、グイーと開きますが、それも楽でした。

気をつけなければいけないのは、フロントとリヤで向きが違うこと。
「回転方向有り」だけ意識し前後同じ向きでつけると、実は前後で向きが違うのでやり直しになります。
サイドに矢印がありますので、装着の際は間違えないように。
矢印は前後が「MICHELIN」のロゴをはさんで一続きであります。かなり距離がありますので見落としがちですが、しっかり両方見ましょう。写真はペイントマーカー白で見やすくしてあります。

感想ですが、ドライ時のグリップは十分です。
ウェットでは当然ながら滑りますが、純正のような「あっさり滑る」ではなく、「これくらいは大丈夫」がわかります。
アスファルトの縦溝群でもほとんど振られません。
路肩に移る際のアスファルトとコンクリの段差があるところでは、ズっと滑りますが、これはオフタイヤでなければ無理と思います。
純正のときはズズっと滑ってましたので、それに比べるとだいぶ改善です。

あとは「ヒゲ」が多すぎます。
多すぎて切る気にもならずそのままにしてあります。

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今あるオフロードの純正タイヤから、サイズを変えずに手軽にオンロードタイヤに交換出来るというところは評価できると思います。
不満点はパターンがひとつしかないので選べない点でしょうか？
次は足回りのカスタムをしようかと思います。タイヤ交換はひとつの通過点でしかないけれど、このタイヤがなかったことを考えるとものすごく貴重なタイヤだと思います。万人にお勧めできるタイヤです。

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秋も深まり　路面が柔らかく滑りやすい状態での　ブロックがしなり粘るので　下り坂でのブレーキングが恐々ではなくなり
ハンドル操作とバランスに　集中できる

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