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タイヤに迷ったときはMX51をお勧めします。どんなコンディションでも対応してくれるタイヤです。何本もタイヤを買って履き替えるような乗り方をしない僕のようなサンデーライダーにも強いみかたです。

気になるのはタイヤ交換時、再度部分が硬いのでブリヂストンのMXタイヤより大変なのと若干減りが早いことです。

でも僕が買うのはいつもこのタイヤです！

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モトクロスからエンデューロまで幅広く使用され、先輩の進めもあり購入してみました。　コントロールしやすく安心してコーナーでアクセルが開けれるような気がします。　コースによってMX31も試したいのですが予算的に複数そろえられないので、またMX51を選ぶと思います。

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　アタックツーリングで2回使用した感想です。1回目（晴れ）林間や作業道等を登りメインで走行、友人のM社のEDタイヤと比べてもグリップ感は遜色なし。2回目（雨）廃道や沢渡りで走行、ぐちょぐちょな道でもグリップがよく、すべってもコントロールがしやすい感じ。（2回の走行で約120km、タイヤの角が丸くなった程度）
　長距離の林道走行（砂利道等）をしていないので、タイヤの持ちはまだわかりませんが、コストパフォーマンスは高いと思います。（価格もAC10とあまり変わらないしね）

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ヒラヒラ感が良いですね。

ハンドリングがとても軽くて軽快です。

滑り出しも穏やかです。軽くマディでも試しましたが泥の付着が少ないです。
驚いたのが回転方向の矢印がないですね。角が無くなったら逆にして使います。

以上です。

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以前買ったダンロップのMX71との比較です。

まず印象としてはダンロップに比べると接地感が薄い気がします。

MX71は、「ぐわっ」って感じでM603は「すとん」って感じですがけしてグリップしないわけではないです。グリップしてるのだけど接地感が無い印象です。

しっかりトラクションをかけるとMX71よりも地面をしっかり蹴ります。すべると言うよりも掴む感じです。グイグイ前に進みます

ライフはこちらの方が長いような感じがしますがしばらく様子を見てまたインプレしたいと思います。

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