CRF250Lの新車装着でした。特に不満なく寿命まで履いたあと、同じものリピートじゃ芸がないよね。と思って一旦TW302をお試し。
そちらも特に不満なく使いましたが、BS自慢のSACTの割にはライフはGP-22とほぼ同じでした。お値段はBSの方が高いです。
っていうか、BSは全般的に何でも高い印象。
以前のオフ車ではダンロップばっかり使ってたので、いろいろ試したくしばらくダンロップはお休み中。

現在はGP-1を履いてますが、IRCが値上がるとのことで今回GP-22をポチり。また原点に戻ってきました。
何でも値上げのご時世で参りますね・・・

GP-22はガレでもヌタでも問題なし。もちろん舗装路も問題なし。
GP-1はリヤがドンピシャサイズじゃないせいか、舗装路での旋回性にクセが出てます。（慣れるけど）

自分の用途と製品価格を考えると、GP-22が一番コスパいいタイヤだと思います。

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ハンターカブに装着しました。
以前はブロックタイヤを履いていましたが、オンロードメインのため、
ロードノイズ、加速感、ライフがネガティブな印象で、交換時期になったこともアリ、
今回コチラのタイヤに履き替えました。
以前のブロックタイヤに比べて、ロードノイズ、加速感、ハンドリング、安定感の
どの点においても当然と言えば当然ですが、良い印象です。
タイヤサイドの剛性感もあるように思います。
履き替えたばかりなので、ライフは未だ分かりませんが、悪くないように思います。
燃費についても、以前のブロックタイヤより少なからず良くなっているように感じます。
ブロックパターンも良い印象ですし、オンロードメインであれば、標準装着のGP5よりも
上かも知れません。
オンロードメインの方であれば、選択肢の1つに入れても良いタイヤだと思います。

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セロー250に履きました。
組付けも非常に楽でフロントはタイヤレバーなして組めてしまいました。
オフロードは走らないのでオンロードの走行のみですが
純正のブロックタイヤで感じていたグニュグニュした腰砕け感がなくなり安心してバイクを寝かせられます。
オフを乗らない人にはお勧めです。

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リヤタイヤとしてこのタイヤは３回目。耐久性は十分あるが、他の銘柄のタイヤ同様リヤタイヤは接地面が減ってフラットになってくると倒しこんだときにある角度から急激に倒れこむような感覚になるため、今回はちょっと早めに交換。またしばらく安心して倒しこめる

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WR250Rで使用。もう、3回ほど履いています。ダートは勿論、アスファルトのグリップも最高に良いです。ただし、消しゴムタイヤです。フロント1回に対してリアは3本使っています。リアは概ね2,000kmが限界。ツーリング5回でオシャカです。交換コストを考えると自分で作業できる人向きではないでしょうか。とても大好きなタイヤですがあまりにも減りが早いので、次はリアのみD605にしようかと思います。

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セロー250に履きました。
元々オフロードを走るつもりがないので純正タイヤが減ったらオンロードタイヤにする予定でした。
セローに履けるオンロードタイヤはブリジストンとＩＲＣしかありません。
ウェビックのセールで欲しかったブリジストンのバトルウィングが安かったので注文しましたがフロントタイヤがメーカー欠品で購入できませんでした。
仕方なく代わりに、このＩＲＣのＧＰ?２１０を購入しました。
このタイヤは重いと言うインプレを見たので気になっていましたが、外した５部山程度の
純正タイヤと比較しても殆ど変わらない感じなので安心しました。
組付けも非常に楽でフロントはタイヤレバーなして組めてしまうぐらいでした。

オフロードは走らないのでオンロードの走行のみですが
純正のブロックタイヤと比較すると路面と接地する面積が増えているので走り出しは重い感じがします。
しかし純正のブロックタイヤで感じていたグニュグニュした腰砕け感がなくなり
セローの軽快なハンドリングに安心感がプラスされました。
私の技術ではコーナーでの限界が見えません(笑)
当然ですがブロックタイヤと違い振動やロードノイズも激減しました。

オンロードメインの私にはピッタリの選択で、懸念していた重さは純正タイヤと
同等だったのでブリジストンより安価なＩＲＣにして良かったと思います。

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ロードメインに使用するならこのタイヤ。耐久性がブロックタイヤの２倍ほどあり助かる

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１６インチだとこのタイヤが無難なところ。耐久性はあまり期待できない。

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オフロードで走る機会もなく、スキルもなく、見た目で選びました。
商品画像からはパターンが全く好みではなく今まで敬遠してましたが実物はカッコイイです。
通勤100%なのでライフがかなり重要なので今後またレビューします。タイヤの値上がりが痛いので慎重に選びました。
とりあえず満足です。

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トリッカー用に購入しました。ノーマルタイヤでは滑っていた赤土でもグリップしますので今のところ何の不満もありません。もっと早くトリッカーサイズが出ていればわざわざセローホイール買わなかったです。

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