【使用状況を教えてください】
KLX125のリアに装着しました。
フロントはGP-21を装着しました。↓
https://www.webike.net/sd/21313170/

【使ってみていかがでしたか？】
オンロードをストレスなく走れて、オフロードでも最低限のグリップはしてくれました。
自走でオフロードを走りに行くのにちょうどよいと感じました。
雨でも不安感はないです。

【一緒に購入するべきアイテム】
リムバンド
https://www.webike.net/sd/1759564/
チューブ
https://www.webike.net/sd/1759605/
ムシ回し付バルブキャップ（必要ないですがおすすめ）
https://www.webike.net/sd/21826719/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

K180を愛用してましたが、走るのがオンロードが多いのでデュアルパーパスっぽいモデルを買いました。
悪路はK180程では有りませんが、そこそこ。
オンロードがかなり乗りやすいですよ。

良い点
●オンロード性能はかなり高い。ハンドリングも軽め。

●コーナーリング性能も高め。

●耐久性もかなり高い。

悪い点
●悪路は今ひとつ。

主にツーリングメインなのでこれくらいがちょうどいいんです。
バランスが良いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛用していたSHINKO SR２４１から、以前より気になっていたTIMSUNに変えてみました。
タイヤサイズは2.75ですが、どこにも干渉すること無く使えてます。

スーパーカブ１１０ですが、使用目的はほぼ林道。
ダートではSHINKO　SR241より食いつきが良いと思います。
急勾配も、ガレ場も走り安くなった様に思います。
ブロックが大きいため、舗装路での騒音が気になるとの話を聞いていたのですが、それほど煩いとは思いません。

舗装路で溝を切った道ではハンドルを取られやすいです。
下り坂で赤色で横に帯状にペイントされた道では横隔膜まで振動が響きます。

通常でのオンロード走行が多い人にはお勧めしません。
ガッツリ林道をカブで走りたい人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎年2月に富山までマス寿司を購入しに行くので、今年も購入してしまいました。
これで3回目。

すでにインプレは書いているので詳しくは以前のインプレを読んでください。
とにかくアドベンチャー系の大排気量車向けに出来ているので、TDM900で雪道と凍結路を走ろうとするとピッタリ！

もっとオンロード寄り、もっとオフロード寄りというタイヤは他にもありますが、オンとオフの割合が50:50で絶妙なバランスを得たいならコレ！
抜群のオンロードグリップはオフロードタイヤでは有り得ないソフトコンパウンドのおかげ。
そのせいで減りが速い気がしますが、まぁ許容範囲内。

それでいてかなり本格的なブロックパターンなので雪道でもそこそこグリップします。
少なくとも「オフも走れます」程度のヌルいデュアルパーパスタイヤよりは断然マシ。

オフを走る事を想定している車両であれば問題無く履けると思いますが、オンロードバイクに無理矢理履かせようとするとサイズ表記以上に飛び出しているブロックが様々な場所にヒットするので覚悟しておいてください。
そんな人はほとんど居ないと思いますし、居たとしてもそのくらい屁でもないでしょうが。

とにかく、デカいバイクでかなり本格的なダート「も」走るつもりなら超オススメです。
（雪と氷ばかりでダートを走った事が無いのでダート性能は想像ですが、きっと大丈夫なはず）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正で使用されている物なので全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年リヤのみGP22に交換。フロントは知人から頂いた中古タイヤでしのいでしました。
オフシーズンの間に！と思ってこの度フロントも交換することにしました。
組み替えはリヤと比較して脱着は容易に行えました。
雪解けの林道、オンロードツーリングが楽しみです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ交換時かたさを感じました。フラットなダートならたのしいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初はかたさを感じましたが、しばらくして慣れると舗装路ではたのしいです。タンデムでも安定していて不安なく曲がれるのでよいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道を走り継ぐツーリングで活用しています。
ビードは硬くないので、一度はタイヤ交換したことがある人なら簡単に交換できると思います。
舗装路での移動性が良く、ロードノイズが少なめ。コーナリング時も安定感があり良くグリップします。
ダートは一般的な林道だけでなく、ガレ場でもグイグイと進んでいくことができる。
ただ一般的なトレールタイヤなのでヌタ場やツルツル粘土斜面でのグリップは最悪、簡単に目詰まりしますが、エア圧調整でどうにかなることが多いです。
タイヤの持ちも良いので、トコトコと林道を走るならこのタイヤで十分でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロードなら敵なしですかね？
IRCの同タイプとならこちらに軍が上がります。
この手のタイヤは、トレッドの溝部での亀裂が発生します。
このタイヤはどうか…これからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。