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その他タイヤ関連用品のインプレッション (全 3761 件中 1341 - 1350 件)

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amさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HT-1 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ちょっと時間がかかりましたが、国内メーカーと同等の品質です。価格も手ごろでよいものです。次回も購入したいと思います。国産品にこだわらないようにします。

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投稿日付: 2019/04/16 22:28

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やうたろうさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今までは、普通のタイヤレバーだけで脱着していたのですが、オンロード用タイヤなどの硬いタイヤでは、なかなか手こずることが多かったので、購入してみました。どうしてもひっかかりにくかったところが、とてもひっかけやすくなりました。1本は持っていても損はないかと思います。

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投稿日付: 2019/04/16 15:19

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

本日、セルフでタイヤ交換をしました。まだ、走行してないですが、特に問題無いと思ってます。
念のため、古いチューブも捨てずに取っておこうと思ってます。梱包状態も良く、コスパも良いと思います。

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投稿日付: 2019/04/14 15:38

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ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: Dトラッカー

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

本当はもっと安いのを買おうとしたが固くて入れずらいというレビューがあったのでこちらの製品にした。固すぎることもなく普通に使える。しいていえばもっと柔らかい方が好きだった。

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投稿日付: 2019/04/06 14:53

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: レブル 250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • エアーゲージと共に管理がしやすい

    エアーゲージと共に管理がしやすい

  • リヤタイヤにセットはこの位置で無いと、セットがし難いのでここがベストだと思います

    リヤタイヤにセットはこの位置で無いと、セットがし難いのでここがベストだと思います

  • フロントもこの位置が使用しやすいのではと。

    フロントもこの位置が使用しやすいのではと。

  • この赤矢印の止金具(プレートが良く外れるので、本体に固定すると良い。

    この赤矢印の止金具(プレートが良く外れるので、本体に固定すると良い。

・何が購入の決め手になりましたか?
 毎回空気圧は気にしてましたが、ショップに寄った時にしかチエック出来ない
 自宅で空気圧チエックが出来ればと思った。

・実際に使ってみて如何でしたか?
 少しエアーバルブの位置に気を使いますが上手くエアーが入り、エアー調整が出来ました。

・期待はずれの点は有りましたか? エアーバルブの位置をポンプのノズルのセットする時動かさないと、 任意の位置ではセット出来なかった

・メーカーへの希望、改善点は無いか  
 本体のレバー(ペダル)を未使用時に止めておくプレート(銀色の物)が外れ易く、出来れば固定してプ  レートはフリーで動く形に出来れば上手く固定できるかと思います

・ウェビツク商品一覧でエアーポンプをチエックしました。
 で価格等を比較してこの商品にしました 

・其の他
 ペダルは言われるとおり重いですが、手でしゃがんだ状態でも使用できる(エアーを入れれる)のは
 便利だと思いますし、価格自体も手頃で簡単にエアーが入れられるのはコンプレッサーも不必要でよいで すね

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投稿日付: 2019/03/27 15:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

フロントタイヤの交換と一緒にこちらの商品を購入しました。チューブだからそんなにこだわらなくてもいいと思って価格が安いし全然、他のとさほど差が無いと思います。これで十分だと思います

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投稿日付: 2019/03/26 12:54

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

各サイズのセットでケース入りなのが良いですね...価格もお安いと思います。
私の使用用途は、バイクだけではなく農業用トラクターのチューブタイヤにも使用しています(強度は問題ありません)

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投稿日付: 2019/03/16 14:17
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

スーパーカブ110 にIRC製のチューブをずっと使ってます。いままでトラブルもなく安心して使えますね。継続してこちらの製品を使い続けると思います。

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投稿日付: 2019/03/13 09:51
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利用車種: CBR600RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

年間10回位タイヤ交換(逆履き含)する身にとって手組グッズは必需品。値は張りますが12インチから17インチ180サイズまでこれ1つで事足ります。

品質・使いやすさ
同社のメンテナンススタンドと同じく、頑丈で使いやすく、一度買えば永く使えそうです。手強いと言われる12インチタイヤも、リムの縁に合わせて一押しすれば一発でビードが落ちます。
ダブルディスクのホイールはそのまま使うとディスクが地面に当たって歪んでしまうので、下に木片や廃タイヤをおいて高さを稼いで使用しています。

コストパフォーマンス
webikeさんのセール時に購入し、実売13000円前後、仮にタイヤレバーやビードクリームと同時購入したとしても15000円前後。
ホイール持ち込みのタイヤ交換工賃が一本辺り安くて1500円前後としても、10本タイヤ交換すれば元が取れます。
これから手組するのであれば初期投資として買って損はないでしょう。

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投稿日付: 2019/03/06 18:21
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利用車種: ニンジャ 250SL

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

性能・機能・使いやすさ
あまり褒められたものではありませんが、600で使用しているリア180用をそのまま250でも使用しています。
温度センサーがタイヤ表面に当たるように気を使えば正常にサーモが作動するので、今のところこれまで過熱させてしまった事はありません。リム幅に対してウォーマーが幅広な分、タイヤ横?リムまで覆える為保温効果も高いです。
肝心の加熱力も、走行直前にウォーマーを外してすぐにコースインする限りは問題ありません。冬場等は強力なウォーマーを使っても走行中はむしろウォーマー外したてより冷えていることもあるので、本格的なレースに参加するのでもなければ必要にして十分な性能だと思います。

品質・コストパフォーマンス
購入から2年使用していますが、リアは故障も無くベルクロ部分もまだまだ機能しています。一方フロントはタイヤ外周に対して長さがギリギリな分常に引っ張りながら巻いていたせいか?半年で発熱しなくなってしまいました。現在はフロントのみ他社製品を使用していますが、前後共になるべく引っ張らずに、負荷を掛けず巻くようにしています。
リアは問題無く使えているように、雑に扱わなければ長持ちしてくれます。
ちなみに前後合わせての消費電力が800wなので、900wの発電機でも余裕をもって稼働させられるのも便利です。発電機のコストも考えるとコストパフォーマンスは非常に良いです。

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投稿日付: 2019/03/06 13:28
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