ネットの交換方法見ていて必須となっているので購入。
初めてのタイヤ交換でしたがビードワックスを利用したこともありスムーズに交換することが出来ました。

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とても使いやすいです。

つけると液体になります。

とてもすべるようになりました。

少し量が少ないですが、たまにしか使わないから我慢します。

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スクーターとカブのタイヤ交換に使用しています。
今まではアストロプロダクツの製品を使用していましたが、
自動車用を念頭においた製品なのか、厚みがあって
作業がしにくかったです。
キジマのリムプロテクターは250オフ車での作業を考慮して
設計されたのかと思うほどの違いがあります。
オートバイ用タイヤを手組するなら、このリムプロテクターを
使うかどうかで作業の難易度はかなり変わります。

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タイヤもミシュランにしてますのでチューブも同メーカーをセレクトしました。
純正チューブと比べると1.5倍くらい重い？と思いますが安心感に比べたら重さなんて全く気になりません。

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軽くて小さいので、携行してます。
ただ、当たり前ですけど、その分ストロークが短いので、空気入れる時は、0.1上げるためには20回位カパカパやる必要があります 笑
ということで、頑張れる人はガレージ用としても使えます 笑

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リムのキワを狙えば、確実にビードを落とせる。
但し、位置調整の際に左右にすぐ倒れようとするため、狙いをつけるのが若干面倒。
もう少し左右方向に足が長ければ安定する筈。

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今まで固形タイプの物を使ってましたが、結構塗りにくい物です。
そこで今回液状タイプのこちらを選択。

4Lタンクのままだと使いづらいので空のボトルに小分けして使ってみました。

感想としては、すごい塗りやすくて扱いやすいです。
もう固形タイプには、戻れません。

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小さすぎて回しにくいです。

そして小さすぎるゆえなくしやすいでしょう。

エーモンから出ている長い物を買った方がよかったと後悔しています。

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中身のビートクリームは普通ですが新品で開けたのに中身は一度かき混ぜたかのようになってます(使用にはなんの問題もありません)
車載用として使ってます

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タイヤ交換は2本でもできますし携帯するなら少ない方がいいのですが2本を軽量な物で1本を長めのレバーで揃えています
長い方がストレスも少なく出先での余裕のない状況でも安心です

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