今まで、バールタイプのレバーを使用していましたが、先端の薄い形状がよいのか使いやすかったです。
購入前は長さが短いかなとも思っていたのですが、問題ありませんでした(4.10-18インチのOFFタイヤのパンク修理に使用)
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コストパホーマンスがよい、交換する堅さはリアだと相当きつい
リムロックと同時取付けだと相当きついです6年ぶりの自力交換だが、ばてました
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5.0/5
本当に小さいです。ですから、持ち運びも楽です。手動式の棒みたいなポンプと比べたら、その使いやすさに感動しますよ。私もツーリングの時は持ち運んでいます。
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5.0/5
DIYでタイヤ交換するため、購入しました。
これは、柄が短いほうが使いやすいです。長いと、スポークなどが邪魔になると思います。
小さいので無くさないよう注意が必要です。
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3.0/5
価格は安く、作りもしっかりしています。
自分は17インチのチューブタイヤで使用。
2本で足りましたが、もっと困難なサイズのタイヤだと
2本じゃ厳しいかもしれません。
ヘラの部分がもっと平らのほうが使いやすいかも。
器用な人なら、叩いて整形して使いやすくできると思います。
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ヘビーチューブは好みが分かれますが、安心のIRCブランドでありチューブ部分も丁寧な仕上がりに感じます。消耗品なのでこの価格は嬉しいです。
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5.0/5
若干重たいのですが、低圧走行時では安心できるチューブです。
タイヤに取り付け時は、チューブにベビーパウダーをふりかけてリム・タイヤにはめると、作業がしやすいです。
林道走行をされる方には、是非オススメしたい商品です。
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5.0/5
OFF走行する方は、このチューブにしたほうがいいです。 よくある林道の側溝の角や、ガレガレの場所などの走行時、低圧状態で期待通りの性能を発揮します。
今まででパンクは1回もありません。
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自分でタイヤ交換やってみようと思い買いました。タイヤ交換をするにあたりネットで色々下調べしたところ、レバーは3本あるとやりやすいと書いている人が多かったのもあり、値段が安かったので2セット買いレバーは4本で交換しました。
長さもちょうどいいし、リムプロテクターが付いているのが助かりましたね!初めてタイヤ交換する人にもお勧めです。最初はタイヤがすごく固く感じてどう入れたらいいのかわからないですが、慣れると簡単にスポッと入ります。なんでだろ?
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思ったより小さくバルブに直接噛んでくれるので両手で空気を入れられて疲れない。細部の作りはよろしくないが値段的には満足している。私はモトクロスコースで
使っています。ツーリングにはちょっと邪魔になるかもしれませんが、ホースが取り外せたらすごく便利だなぁと思います。
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