CRF250Lのタイヤ交換のため購入しました。
タイヤレバーは2本使用ですが、作業していくうちに
リムプロテクターは3ケ必要になってきます。
やっぱり3ケセットで正解です。
また、付属のヒモも作業していくうちに随所に
ありがたみを感じるようになります。
ホントよくできた製品/セットと感心します。

タイヤ交換作業で四六時中使うわけではないのですが、
最初ビードをはずす「うりゃ」の1発目と、
ホイールから完全にタイヤを取り外す「うりゃ~ぁ！」
の2発では大活躍です。
タイヤレバーへ気兼ねなく力を込められます。

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CRL250Lのタイヤ交換用に購入。
作業そのものは（自分の腕前を除けば）スムーズにできました。チューブを攻撃する事もなく助かりました。
安物のレバーを買おうかと迷っていましたが、ここでの評判も読みながら、安物レバーを買ってチューブをダメにしてしまうよりもレバーに投資した方が安いと判断しました。
強いて難を挙げれば、他の方も言われるように、
先端に鍛造PLのバリが立ったままになっていました。
でも作業はできてるので機能的にそんな悪影響ないのでしょうが。。。

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プライベートでタイヤ交換するかた、年間で何本のタイヤ交換しますか。こちらの商品は内容量も少なくまさにプライベーター向けの商品です。これ一個あれば数年は使いえると思います。

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モンキーのリアタイヤがペッシャンコ。パンクかと思いタイヤをはずし点検するも、エアーがもれていたのは空気を入れるところでした。
ムシかと思い取り替えても少しずつもれます。清掃もし、ムシも数回交換、どうしてももれます。結局、空気をいれるところの精度が悪かったみたいです。

チュウブを交換して1カ月、そのチュウブは安売りの中国製でした。ダンロップのチュウブに交換して一件落着。現在は空気の減りも最低限です。正に「安物買いの銭失い」。

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誰かのいたずらなのか？
昨日まで調子が良かったのに朝、起きたら、後輪タイヤに、カッターナイフの刃のようなもんが、刺さっていた。エアーを入れバイク屋に持っていったら1、600円ほどかかった。今回勝ったのは、チュウブレス用とチュウブ用が入っていた。チューブレスの普通のパンクなら5回は直せるかな？
とりあえず、万一の為購入しました。

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はじめてタイヤ交換をしましたがビードが落とせるか心配でした。
しかしこの商品を使うと簡単に落とせます。
値段を考えると大変コストパフォーマンスに優れていると思います。

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ビッグスクーターでツーリングをしようとは思いませんが、もっぱら仕事や買い物などに使っていますが、仕事でいろいろな道を走るため用心のために購入しました。

チューブレスタイヤですから釘が刺さってすぐにフラットになることはないでしょうが、そのまま自宅や最寄りのスタンドなどまで走り着ける保証もありません。
万が一、人も車も通らないような場所で動けなくなったら、200キロもあるのですから原付のように押して歩き続けることなどできませんから、そのためにも応急処置ができる準備だけはしておく必要性を感じています。

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私はオフ車乗りではありませんが、2日以上のツーリングに携行する目的です。これで空気抜けがやや早いバイクでも安心してロングツーリングに出かけられます。実際の使用は、容量が小さいこととホースも短いことを踏まえて使えば何も問題ありません。最小のGiviにも余裕で収まります。

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非常識な0.5kgf/c平方メートルでもしばらくなら使えてしまいます。
ずれますが。あとこの圧力から0.7kgf/c平方メートルまでは練り消しゴムのような磨耗の仕方をしますが、その状態でも1年ほど使えます。
値段と耐久性においてこれをもう8年は愛用しています。

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軽くて、持ち手部分が握りやすく先端も薄く加工されていますので、タイヤ＆リムに入りやすくタイヤ交換が楽になりました。欲を言えば、あと5センチ短ければ工具BAGに納まったのですが。

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