初めて使用しました。問題なく無事使用できました。AF-18のリアタイヤ交換に使用しました。今度はフロントに挑戦します。

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非常にコンパクトで軽量で持ち運びに便利です。
オフロード走行後に空気を入れて帰る事が多いのですが前輪50回ストロークで0.3キロくらい入りましたので結構入る方だと思います。

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サーキット走行には必需品です、他にも色々と安い商品もありますが長く使うのであればお勧めいたします。
かなり酷使してますが今の所トラブルもなく破損しても修理対応が早いとの事で安心です。少々高額になりますが安心できる商品なのでお勧めいたします。

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可も不可もなく、寿命も性能も問題ありません。国内メーカーで最も安いのでパンクしたら購入しています。タイヤは他のメーカーですが、装着も問題があったことはありません。

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タイヤ交換時、特にアルミのリムには必需品です。
ガードがあるとへらが入リにくくなりますが、傷つき防止を優先しています。
ガード無しでアルミリムを傷つけずに交換する職人のような方もいますが、私には無理無理・・。
良い点：
すべりが良く使いやすい。すべりと強度のバランスが良いと思う。
この紐の強度も重要。
同じものならノーブランドでも安い方。
悪い点：
固めのタイヤを入れていると擦れて減っていく。
古くなると硬くなり使用中に突然割れます。早めの交換が良いでしょう。

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チューブレスのラジアルタイヤでのビート張りの時には、一気にコンプレッサーエアを入れないといけません。この時にマシを外した方が効率いいため使用しています。

また、オフのチューブタイヤの交換時にも使用しています。

大きさ、ブリップ形状供に、非常に使いやすいです。また、バルブキャップを兼ねたタイプのドライバーも便利です。オフ車のバルブに取り付けています。

タイヤ交換をする人には、オンオフ問わずお勧めです。

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【Webikeモニター】
新車のwr250xに貼付けました。wrは前後ともに17インチですので間違って購入したことを知ったときは若干焦りましたがとりあえず貼ってみました。若干つなぎ目の部分がずれたりもしましたが、特に問題ありませんでした。リムストライプはいつもここのを買ってます。

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短いのもついていて、タイヤ交換の際にとても便利です。

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先が丸く、ホイールに傷がつきにくいと思います。（でも少しは傷つきます）
かなりの力をかけても、まったく曲がらず頑丈です。
3本購入しましたが、とても使いやすいです。ビード落としにも使いました。

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3つあるので、使いやすいですが、リムプロテクター自体が邪魔なときもあります、、うまく使えばとても便利と思います。

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