造りが雑でした。ストレート2本、ヒロチー1本で作業しました。レバー先端のバリ、脆いメッキ・・・品質はストレートのものに劣ると思います。バリのせいでホイールは傷つき、ビードと擦れただけで地金が出てきました。
ただ、他の方のレビューはそこそこなので、ハズレを引いただけかもしれません。

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傷を付けたくない綺麗なホイールには必ず使っています。
耐久性は他のメーカーの物と同等ですが値段が安いので、痛んできたら早めに交換しています。

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【Webikeモニター】
今まで特に気にしたことのないものでしたが、知人の勧めでデイトナ製にしてみました。
本体自体のコシというかやわらかさが自分には丁度良く感じました。
消耗品なので色々試してみると面白いかもしれません。
とりあえず自分はもう1セット買いますw

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エンデューロレースのときのパンク防止のためにビートストッパーと共に購入しました。空気圧を落としてもパンクすることなく期待通りです。ノーマルチューブと比較するとチューブが厚いためタイヤに入れにくいですが、慣れれば問題ありません。

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いわゆるスプーンタイプのタイヤレバーとしては定番ですね。タイヤ交換作業には2本あったほうが便利です。

最近は安価な類似品もありますが、先端形状（薄さとアールの具合）とメッキ仕上げの良さは明らかに本製品に一日の長があります。さすがにリムプロテクター無しというわけにはいきませんが、差し込みやすく、傷もつけにくくなっています。レバー端のゴムグリップも手に優しいです。

長さが260mmなので万能というわけにはいかず、どうしても最後500mmクラスの出番が来ることもありますが、大概の作業は問題なくこなしてくれます。

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とにかく小さいので、狭い車庫の中で場所をとらなくていいです。

エアの注入力は思った以上に強力で、今まで自転車用のフットポンプを使っていましたが、格段に楽になりました
。

試しにモンキーにも使用してみましたが、こちらであれば手押しでも十分にエアを入れる事ができます。

スタンドの部品は細いので、安定性が心配でしたが、意外にしっかりと安定していてビックリです。

一つ欠点があるとすれば、圧力計が小さ過ぎて読み取りにくく、また精度も？です。

でも、それを補ってあまりあるほどいい商品だと思います。

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小ぶりな容器で工具箱への収まりが良いのが気に入っています。
そのわりに容量も十分で、年4~5台分くらいの交換頻度なら5~6年（主観）は、使えるのではないでしょうか。

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こちらのタイヤレバーを3本使い、タイヤ交換に望みました。
2本でもよかったのですが、3本から割引になることと、レビューで3本使われている方が多かったので。

値段の割りにしっかりとした作りでした。へら先も薄いのでしっかりとリムに入ってくれます。レバーは3本あれば楽ですが、2本でもできないことはありません。念のため3本あったほうが安心かもしれませんね。

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石鹸水でもよかったのですが、値段が安かったので試しに購入してみました。
40gは意外と小さいですが、前後のタイヤに塗布してもあまり減っていませんでしたので当分は持ちそうです。
また、コンパクトサイズなので工具箱の片隅に入れておけるのもいいですね。

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タイヤ交換時に一緒に交換しました。
始め、価格差があまりないヘビーチューブと悩みましたが、ヘビーチューブはパンク時にパッチがつきにくいとの話を聞いたため、通常のチューブを選択しました。

しっかりとした厚さがあり、通常使用では全く問題ないですね。通常のチューブにして正解でした。

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