【Webikeモニター】
貼るだけで足元がレーシーに。
貼り付けは慣れるまで難しいが、専用ゲ-ジを使えば1ホイールの片側位で慣れるかと。大満足です。

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今まではタイヤ交換といったら、ドライバーやホイールレンチで代用していましたが、アルミホイールに傷を付けちゃ勿体ないので、今回はタイヤレバーと共に購入して使用しました。
やはり専用品の方が使いやすくて間違いないですね。
いつも使う物ではありませんが、高額な物でもないので用意しておくのが無難なようです。

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タイヤ交換時、タイヤレバーでリムに傷が付かないようにする為の道具ですが買って正解でした。
最初リムプロテクターについている紐の使い方が判らなかったのですが、なんてことはない、プロテクターが使用中に外れないようにスポークにくくり付けて固定する為に使用するんですね。気が付くまでに時間が掛かりました（汗
何はともあれ、リムプロテクターのおかげでリムに傷を付けることなくタイヤ交換できました。
タイヤ交換を自分でしようとしている方には必需品です。

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以前はタイヤ交換時にビートクリームの代わりにアー○オールやシリコンオイル等を使用していましたが、今回試しにビートクリームを購入し試してみました。
代用品とたいして変わらないかなと思っていましたがさすが専用品！今までのタイヤ装着の苦労がウソのように楽にはまりました。
量は40gと少ないように感じますが、1年に1回位の交換頻度だとしても10年以上は使えそうです。
これは買っておいて損はないと思いますよ。

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今回2本購入しタイヤ交換をしてみました。
以前は一般的なタイヤレバーで厚みもあり作業がしづらい感が有ったのですが、このタイヤレバーは薄く作業がしやすく大変満足しています。
しいて言うなら、3本買っておけば良かったな（汗
3本あればきっと効率よく作業ができますよ！

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元々BSを使用していたのですが、たまにはって事でDLを使用してみました。
ビートへの噛み込みもなくすんなり装着できました。

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今までセローにはパンクしてもそこそこ走れる、サイドカーカースの固いタイヤにヘビーチューブを愛用してきましたが、ツーリストを使用するに当たり空気圧を下げるとチューブがずれるのを防ぐためにノーマルチューブにしました。
重いチューブはずれやすいですから

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黒い車体に黒いホイール
なにか( ゜д゜)ハッ!としませんね・・・・
そこで値段もそこそこでイメージチェンジが出来るリムストライプを貼ってみることに
使ったライン幅は10ミリ汎用品
取り付け説明も分かりやすく貼るのも簡単でした。乾燥させるのが難しかったですけど。
事前に写真を撮って色をどれにしようかと色々悩んだが黒ボディーとの相性がいいゴールド系はやめて青、またはグリーンにしようと思い青系に決定

周りの評判も良く貼ってよかったと思える商品です。

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今回初めてオフ車のタイヤを交換しましたが、以前から用意していた
ホームセンターで買ったタイヤレバー2本にコレを1本追加して臨みました。
結果これをメインに使って他の2本を押さえに使ってばっちりでした。これは握りもついていて力をかけやすい。
この値段なら3本これでもいいかも。（慣れていない人は3本が
お勧めです。で、ビードストッパーは不要。（チューブの場合）

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【Webikeモニター】用意しておいてよかったです。とてもスムーズに
あっさり初めてのタイヤ交換を終えました。

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