今度1泊ツーリングなので、もしものために買ってみました。必要なものがシッカリ入っていて、収納するとホントにコンパクトになります。これならバッグに入れても邪魔になりません。皆様も1つ、いかがでしょうか？安心感をバッグに入れておきましょう。

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バイクはツーリングが主体の使い方ですので、万が一のパンクにも備えねばなりません。以前は充填式瞬間パンク修理ボンベがコンパクトなので所持していましたが、パニア付となり収納量が大幅に増えたので通常のパンプ修理キットを購入しました。修理方法を記入した紙も付属しており親切な内容ですが、ボンベ3本では130KPa位した圧力充填できず、携帯型空気入れを購入しないといけないと判明しましたので☆マイナス1とさせていただきます。

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タイヤ交換に伴い購入しました。チューブをリムの穴に入れるのがとても楽になりました。これでパンクのときもパンク修理が少ししやすくなりました。

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初めてのツーリングなんで購入しました。
はっきりいって自分で出来るかは分かりませんが、最悪、パンクしたらどうにかなるだろうとの安心感は変えがたいものがありますよ。

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これは軽四の為に購入しました。最近の軽四はスペアータイヤが着いていません。パンクしたらどうする？応急処置にボンベ一本付いている観たいだがとても不安です。このパンクkitを携帯すれば安心です。また小さく纏めてあってどこにでも入るのがグー(^-^)g””です。

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同メーカーのパンク修理キット（6631）と合わせて予備として購入しました。
一度、リアタイヤのパンクを修理しましたが、とても使いやすく、簡単に確実に修理できたので、以来、いつも車載しています。
小さ目のパンク穴用のパンク修理ツールとしては、今のところこれ以上の商品は存在しないと思います。

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リアタイヤがパンクしたので、パンク修理と今後の車載用に購入しました。

パンクの原因は横方向につぶれた折れた釘で、長編が5ミリ程度の長方形の穴が開いていましたが、説明書通りに作業することで、うまく修理できました。
修理直後はゴムが馴染んでおらず、少し不安がありましたが、知らないうちにタイヤのゴムと同化して、良く見ないと修理後が分からないほど馴染んでいました。

その後、4.000Kmほど走行してタイヤの寿命を迎えましたが、カーカスが見えるほどまで摩耗した状態でも、修理後から空気が漏れることもなかったので、タイヤ内部のゴムとも完全に同化していたと思います。

今は、出先でも修理できるように、CO2ボンベと、クギ抜き用の小型ラジオペンチを一緒に袋に入れて、リアシート下に車載しています。

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同じマルニ製のカレー缶ごむのりより薄く塗れる上、接着力も強い感じです。筆が付いているので使いやすいです。チューブ用のパッチも使用可能です。実際チューブ用パッチで直しました。
接着力が強いためか、蓋が硬く締まってしまいますが、工具をつかえばいいので気になりませんでした。

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パンクしたとき用に買いました。
まだバイクのパンクには使ってないですが、自転車のタイヤがパンクしたときにしようしました。
はがれもなくしっかりついて使えます。

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初めてパンク修理を自分でしましたが、説明書どうりにすればかんたんにできました。
パワーバルカーは5つ入ってますので、パンク修理5回分です。

コンパクトに収納できるようになっているので、ツーリングや遠出には必ず持って行くようにしてます。

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