山城:YAMASHIRO

【使用状況を教えてください】
フロントアクスルの脱着時に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
自分は24ｍｍしか使っていませんが、適合サイズが４種類有り、便利だと思います。
差込角9.5sq(3／8”)も手持ちの工具に適合するので、助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
差込角9.5sq(3／8”)のラチェットレンチ等が無くても、使用するサイズの逆側のサイズに合うメガネレンチがあれば使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルードのエア抜きと地震での転倒防止用に、今まではタイラップを使用していました。Webikeポイントの失効が近いと連絡が有ったの購入してみました。タイラップを出す手間や長さを調整する手間も省けて大変満足しています。
早く買えば良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントアクスルを抜くのに購入しました。
差込角が1/2でなく3/8でしたのでちょっと不安でしたが問題なかったです。
SC80は24�oです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクの整備に使用しています！今までは、ボルトやネジ穴をキレイにしてから?、なんてことをしていなかったのですが、ディスクボルトなどネジロック材を塗ってあった部分を再度締め込む際のお掃除をメインで使っています。
また、整備している際に、ボルトがなかなか入りずらい時などにも、ボルトとネジ穴どちらも、シュルシュルとしてやってから取り付けています。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品自体はイメージ通りでした！サイズもバイク用ということで、必要なサイズはそろっているので助かります！


【使ってみていかがでしたか？】
ガンガン使ったり、新規で母材にネジ山切ったりといった、少しハードな使い方には向いてなさそうです。
あくまでも、現物の修正だったりにメインに使うことをお勧めします。


【注意すべきポイントを教えてください】
先ほども少し言いましたが、本製品の素材自体がそこまで本格的なものではないと思うので
ハードな使い方は、破損を引き起こす可能性もありますので慎重に使用した方がいいと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
正直最初はアストロプロダクツの製品を購入しようと思ったのですが、山城のバイク用にラインナップされたサイズが秀逸だったのでこちらを手に取りました。アストロはいらないサイズがたくさん入っていて値段も高かったので・・。


【メーカーへの意見・要望】
安い商品なので、酷なことかもしれませんが、パッケージがお粗末すぎます。。。
もう少し収納時のことを考えたパッケージにしてください！でないとバラバラになるし、ぐしゃぐしゃだしで国具箱開けたときに悲しい気持ちになるときがあります！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-S125のプラグ外しに使おうと思い購入しましたがシュラウドを外して横から入るかなと思いましたがだめでした。こちらの選定ミスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段の高い物は使ったことが無いので比較は出来ませんが
私にはこれで十分だと思います。
頑丈そうですし、設定トルクになった時も分かりやすく
グリップも長くて力を入れやすいです。
あと、ケースの裏に使い方が分かりやすく書いてあるので
読んで使えばあやまって壊す事も無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングバックにコンパクトで入れて安心

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフ車でツーリング時にリュックの中に入れておくと安心グッツの1つにいかがでしょうか・・・？

ただしモンキーレンチは結構小さいので、タイヤ交換でシャフト抜く等は無理なくらい小柄です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

『タップ＆ダイスは、ネジを新たに切るだけでなく、弱ったネジ山を修正するために使うことのほうが多いです』

サンデーメカニックとしてバイクを整備している時に、ボルトが入りにくかったりすることって誰もが経験あるのではないでしょうか。
そんな時に、CRCなど吹きかけつつ強引にグリグリと工具のパワーに任せて締めこんでしまうと、ネジ穴はますますダメージを受け、最悪の場合は次に取り外すときにカジッてしまい、ボルトが折れるような悲劇が起きる場合もあります。
そんな時はひと手間かえて、ネジの修復をすると良いのです。
切削油（なんでも良いです。最悪グリスでも）を付けてくるくるっとタップ（ダイス）を通してあげれば
ネジはストレスなく入ってくれるようになります。快感です。

ということで、タップ（ナット側 メネジの修正）ダイス（ボルト側 オネジの修正）のためにタップダイスセットは工具箱にひとつ入れておきましょう。

あとひとつ知ってもらいたいことが！
この山城謹製のセットは、サイズラインナップが素敵です。
ホームセンターやAmazon等にたくさんある同等品と、サイズ内容を見比べてください。

M10×P1.25を入れているセットはほとんど無いでしょう。（M10だとピッチ1.5が主流です）

細目も入れてくれているのが決め手です。よく使うのはM5~M8ですが、バイクにはM10-P1.25もありますよね。エンジンマウントとか。

新たに鉄ブロックにネジを切るなどのハードな用途には向いていないかもしれませんが、修復用としては超お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にメンテナンススタンドをかける時にフロントブレーキをロックするために使用しています。これまでは、適当な紐を結んで輪っかにした物をグリップとブレーキレバーに巻きつけてロックしていました。結構前からちゃんとした物を買おうかとは思っていたのですが、紐でも充分に目的は果たせるので、なかなか購入に至りませんでした。しかし、使ってみると、まぁ何と便利！輪っかをレバーに通してグリップに引っ掛けるだけです。僅かな手間ですが省略出来るようになりました。丁寧にやればグリップを傷める事も無さそうですし、簡単に壊れることも無さそうですので、フロントブレーキをロックさせる様な作業をする機会が多い方におすすめします。
一つだけメーカーさんに改善して欲しい点があります。ブレーキレバーに通すゴム製の輪をもう少し大きくしていただければと思います。レバーに輪を通す際に、レバーエンドの玉ッコロの部分に引っかかります。ゴム製で少し伸びるので通す事は出来るのですが、ここはストレス無く通せる様になっているとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。