DID:ダイドー

同メーカーのチェーン交換の為、高価ですがsale中に購入。

スッゴい便利。
強度が高い為か、安物みたいにネジしめこんでも開きません。
力も、さして必要ありません。

作りが良いです♪
作業性向上間違いないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りがしっかりしており、良いお値段だけのことはあります。　長く使える物は何でも良いお値段です。　

ただ大問題なのが、最後のカシメの時に説明書の指示通りよりも余裕を持たせてやった（カシメ量を少なくした）にも関わらず、1回目のカシメて開かせた頭にクラックが入ってしまっていた。
2回目をやった時は問題なく出来た。
（初期不良等でカシメピンの頭がでかかったのか？？）

改善点を上げるとすると、ボディを固定する時に対角27mmのモンキーやメガネが必要ですがもう少し小さいサイズで固定出来るようにしても良いかと。
工具を持っていない場合、27のメガネを買うだけで2~3000円する。（ある程度のメーカーの物を買うと思うので）
またカシメカッターピンがフリーになる場合にOリング等で固定されないので動かすと少しずつ穴から出てきてしまい、いつの間にかコロコロ~となってしまう。

慣れれば問題ない？のかもしれないが、チェーン交換は頻繁にやらない人の方が多いと思うので・・。
コンディション把握の為にメンテは自分で!!と言う人は使えば良いし、そうでなければバイク屋に任せた方が気楽かな。

説明書は親切に書いてあるので、安物と違ってメーカーがどんな人にでも分かり易く使って貰おうと言う気持ちはしっかり伝わってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この度DIDのチェーン交換に伴い購入。過去に遣っていた他社の安価な商品に比べると、やや値段は高いものの、造りはしっかりしており、正しい使い方をしていればずっと使えそうな商品です。距離を乗る方や、複数バイクを所有している方なら直ぐに工賃代の元はとれますのでオススメです。

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KLX250SRのチェーン交換に伴い購入しました。

使い方は付属の説明書を見ながらやれば、初めての方でもできると思います。

唯一のネックは値段だと思いますが、2~3回使用すれば元は取れると思います。
一回こっきりという方はショップなどでチェーン交換した方が安いかもしれませんが・・・

私はGSXでも使う予定があるので購入に踏み切りました。

また、各部品一つ一つがリペアパーツとして帰るのも便利でいいですね。
400系のオプションを買えば、さらに汎用性が広がるのもうれしいところです。

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はじめて自分でチェーンの交換をしました。
説明書をよく見ながら作業すれば初めてでもあっさりチェーン交換ができました。
次回はもっと素早く作業できると思います（当分する機会はなさそうですが）

ただし、27ミリと19ミリのメガネレンチが別途必要ですのであらかじめ用意してください。モンキーレンチやスパナでの作業はかし丸君を痛めるのでやめましょう。

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428チェーンの確実な「かしめ」作業のために、購入しました。
＃50系の基本セットは、昔の青い缶に入ったものを使っています。
今回、新型の428VXに使いましたが、ピンの径が太いため、＃50系セットのかしめピンを使う説明書きが入ってました。
結果として、オプションの＃40系用Uホルダのみ買えばよかった。

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チェーンのかしめ工具欲しかったので購入しました。
3月の駆け込み需要セールでDID製品40%オフでした。

かしめ工具の中では、値段が高いが、信頼出来るブランドなので満足してます。

チェーンカッターも付いていてもコンパクトに収納出来るので、場所を取りません。

チェーンは、命に関わるパーツなので、良い工具で安心して取り付けしたいですね。

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これは大変良い工具ですね！間違った使い方さえしなければ壊れることは無さそうです。
工具はケチると逆に高く付くのでこちらの工具はお勧め出来ます。

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初めてでしたが、慎重に説明書どおりに出来ました。特にややこしい作業ではありません。
ただピン抜きからカシメ作業までほんと力仕事でした。（また、力の入りにくい所での作業なので）
特にカシメ作業は締めすぎ、締め不足が気になるので何回も外して確認しました。私はモンキーレンチ使用しましたが27ミリのメガネレンチあったら力が入りやすいと思いますのであった方がよいかもしれません。

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チェーン交換する際にチェーンと同時購入しました。
初めてのチェーン交換でかなり不安でしたが、取説どうりやって難なくカット、カシメできました。素人でも簡単にできます！取説が分かりやすく書いてあります。
ただ1回使えば当分使うことはないと思います…値段が安ければ文句無しです。

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