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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価606件 （詳細インプレ数：589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 297 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
同メーカーの低圧エアゲージ、針をぶっちぎって壊してしまい、それから怖くて使えておらず。
こちらも200kPaまでのゲージを発見し、購入！
問題なく使用できました。
超低圧で走るようなハードエンデューロライダーは、やはり低圧エアゲージが必要かなと思いますが、これでも十分測れるかなとは思います。
難点は差し込み側のバルブゴムの硬さで、しっかりと押し付けないとエアが漏れます。
もう少し柔軟な素材だったら、楽だったかもしれません。
ゲージ自体はそこそこの大きさがあります。自分はポーチのようなものを購入して入れていますが、
工具箱やメンテナンスボックスに十分なスペースがある方は必要ないかもしれません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
オンロードとオフロードバイクを両方持っており、特にオフロードはコースでも使うため低圧。
このゲージでは測れませんでした。
オンロード用としては十二分に役割を果たします。
ワイヤーチューブも丈夫そうで、品質は問題なし。ケースなどは別途用意する必要がありますが、
そうそう傷ついたりはしないと思います。
一点、使用感で言うと押し付けるバルブのゴム部分が固めで、少しでも斜めになるとエアが漏れます。
その部分がやや使いづらさを感じます。
ツーリングに持っていくのはちょっと大きいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
エンデューロやお山遊びでオフロードバイクに乗る時には100kPa以下の低圧で乗ることが多いので、低圧域がちゃんと計測できるエアゲージとしてこのエトス製の究極エアゲージはレース現場でもとてもよく見かけます。
ただし高圧域の測定に使ってしまうとゲージが壊れてしまうことがあるそうで、私も100kPa以下用モデルを壊してしまったので今度は200kPa以下用を購入しました。
これなら公道を150kPaで走ってきて林道手前で空気圧を50kPaに落とす、なんて使い方でも問題なさそうです。
これで安心して使うことができるはずです。
より耐久性が向上してくれると嬉しいですね。
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イージースタンドヘルパーのみ。 リアスタンド無し
親指入れてちょっと余裕あり
リアスタンド高さ調整は最小
リアスタンド併用
小指が少しきついくらいの隙間
メーカー注意書きでは「21?HAYABUSAでは純正フロントフェンダーは外して使うことができる」と注釈がありますが、自己責任で純正フロントフェンダー付けた状態で使えるのかテストしました。
もしダメだったらカーボンフェンダーにしてやる！って意気込みでｗ
作業前に注意書き通りフロントフェンダーを外しますが、外すボルトは6本ですのでお間違いなく。
片側3本ずつです。サスペンションには養生テープ貼った方がいいです。
【テスト内容】
イージースタンドヘルパーに車体を固定したらフロントフェンダーを取り付けます。
隙間に余裕があったので今度はフロントフェンダーは付けた状態でイージースタンドヘルパーに再固定します。
これを数回繰り返しました。
【結論】
純正フロントフェンダーは付けたまま【使えます】。が使用条件はあります。
リアスタンドは最小値の高さでした上げられません。
私はJ-TRIPのリアスタンドのV受け仕様で使いましたが最小の高さでもタイヤは回ります。
むしろ車重があるので最小の高さでないと上がりません(笑)
チェーンメンテナンスくらいなら問題無い範囲だと考えます。
ただL受けだと支点が上がるのでイージーリフトスタンドと干渉するかもしれません。
昨日関東地方でも大きめの地震があったのでサイドスタンド保管から前後スタンドありの状態で日常保管することにしました。バイクは屋根付きの屋外保管ですがメーカー推奨使用条件とは異なります。
これも自己責任で使用する決意です。
ようやく使う頻度が上がったように感じます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
90度タイプ360度回転するチャックが機能的です。タイヤ径の小さいスクーター等にも使用できます。
測定範囲もバイクとクルマに最適で日々の空気圧管理に使用しています。
所有するMT-09のL字型バルブとの相性は抜群で、コスパに優れた商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクやクルマのタイヤ指定空気圧は250kPa前後が殆どなので
この商品は400kPaまでと市販のクルマやバイクに適した測定範囲で細かく測定できてイイ
（オフロードメインで低めの空気圧範囲の商品もエトスデザインから出ている）
チャックとメーターが別体なのでブレーキディスクが邪魔になる場合でも自在に測定出来てイイ
チャックを離した後でも測定値が残るホールド機能も便利（使用後は抜いて保管）
この価格で使い勝手がよく精度もソコソコある商品は他に知らない
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
ワイヤーインジェクター昔から持っていますがセットして注入するまでの手間が多くて
結局使わなくなり工具箱の奥に・・・・となりやすい物ですね
私もそうです、先の細いワイヤー用オイルスプレーを購入してから出番無しです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
商品名はまさに「究極・エアゲージ」。それにしては安いのもありがたいです。
0.3kgfの空気圧もこの目盛りだと正確に測れます。減圧ボタンで微調整します。
オフロード初心者なので、これまではロードに対応する2kgf以上のエアゲージしか持っていませんでした。ですが、エンデューロコースを走る際は空気圧を0.3kgfあたりまで落とすので、調整しにくいなぁと思っていたところ、こんな便利なエアゲージがあることを知りました。MAX1.0kgfのゲージなので、0.31kgfや0.32kgfとか細かく調整できます。口金は回転するしエア抜きボタンがあるので、抜きながらの調整が容易です。ただし、2kgfなど高いエア圧がかかると壊れてしまう場合もあるようなので、友人に貸す際は要注意です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
90° 360回転のチャックが便利でオフロードバイクで林道初心者の私には減圧 増圧時のチェックに使い易い。持ち運ぶにはもう少し小さくて後、収納袋があれば嬉しいんだけど…
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3.0/5
これを付ければ、先ず倒れることはないでしょう。
安定感バッチリです。
ただ、元に付いてるゴムキャップを両面テープで装着ってのはカンベンです。お気楽に外せません。
延長バーを使うのは少数派なのでしょうか。
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