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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価606件 （詳細インプレ数：589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 297 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
3.0/5
バルブへの接続部分(チャック)が直角(90度)タイプのこの商品よりも、傾斜タイプの他社の方が接続時に保持しやすく使いやすい。
文字盤の読みやすさは ○
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4.0/5
サーキットでエアの調節をする為に購入。
メモリも見やすくエアを抜く事も出来るので、現場では重宝しますね。
価格も安いので、エアゲージを欲しいと思っている人は試しに買って損は無い商品だと思います。
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目盛が0.1刻みなので使いやすいです。ホースもメッシュで丈夫そうで安心ですし、しっかり計測出来ているような気分になります。
欲を言えばケースが付属していればありがたいと思いますが。。。
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4.0/5
使いやすいけど、目盛りをもっと大きくして欲しいです。あと、目盛りと先端を繋ぐ部分が金属メッシュでは無く布メッシュの方がいいです。怪我しにくいし、金属ですとゴムタイヤにささくれて傷をつける可能性があるから。ホイールにも。まだまだ改善の余地はある。
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5.0/5
他のものは使ったことはないが、やはり90°が使いやすいと思う。若干かさばりますが、ガソリンスタンドに持っていき多めにエア入れてその場で減圧という使い方をしてます。
数値がホールドされる機能がありますが、メリット、デメリットあり、さっそく今日測定後本体の減圧をし忘れて12時間後に気付いて急いで減圧しました。狂ってないといいけど。
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5.0/5
エトスのガソリン携行缶は1L、2.5L、5Lの3種類ありますが、結局3種とも購入しました。使用する状況に合わせて車に積むガソリン缶をチョイスしてます。
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5.0/5
今まではエーモンのエアゲージを使用していましたが、メモリがホールドされなくなって
しまった為に買い替えました。
45度タイプだと空気が漏れないように、ブレーキディスクやスポークなどをかわしながら、
うまく角度を合わせる必要がありましたが、こちらの商品はホースが長いので自由度が高く、
尚且つ90度チャックなのでとても測定が楽になりました。
車と共有出来ないので別に車用を用意しなくてはいけませんが、これだけ作業性が良くなるので、
専用で用意する価値はあると思います。
保管時のケースか何かが付属すると更に良いのですが。
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5.0/5
今まで車用のエアゲージを使っていましたが、ブレーキディスクが邪魔でうまく測定できませんでした。
また目盛りを見ながら調整しようとすると、かなりアグレッシブな体制に・・・
この商品ホース付きで自由に取りまわせます。また先端が90度になっているので、口金に非常に当てやすいです。
車用とは別にバイク用のエアゲージとして持っておくと非常に便利ですよ！
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今まではエーモンの安いゲージを使っていましたが、サーキットに行くとこのエアゲージを使っている方を良く見るので買ってみました。
ホースはもう少し短くても良さそうですが、使い勝手は悪くありません。
360度回転する90度チャックはバイクには使いやすく、目盛りも見やすいです。
エアバルブに角度が付いているクルマの場合は45度チャックのゲージの方が使いやすかったです。
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5.0/5
リッターバイクからスクーター、レース用ミニバイクまで活躍してます。
街乗りだけなら空気圧管理はスタンドでも良いですが、サーキット用に購入しました。あればあったで、頻繁にチェックするものですね（笑）
ブリジストン製が使いやすくて欲しかったのですが、とても高価なので妥協してこちらに決めました。個人的には、やはりブリジストン製の方が使い易いです。ですが、この価格でこれだけ使い易ければ十分リーズナブルだと思います。とはいえ、アストロ製も使い辛いわけではなく、これもアリ。ラフ＆ロードのデジタル式だけはいただけませんでした。
精度については、どれが正確なのかは当然わかりません。（笑）
重要なことは、どれか1つのゲージで測定することで、その数値とフィーリングを確認することです。違うゲージで数値が変わると、比較はできなくなってしまうので。
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