PB:ピービー

細かいネジをいじるなら使うべき。

回しやすいグリップに、嵌め合いの良さ。繊細な作業が出来る良いドライバーです。

安物の精密ドライバーとは比べ物になりません。

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割りとリーズナブルながらPBのクオリティは最高です。

通常よりシャフトが1mm太いので、トルクを掛けたときの剛性感がとても良く、グリップの握り易さ、ちょうど良いシャフトの長さ、嵌め合いの良さは最高です。

良くドライバーを使う仕事をしてますが、1番のお気に入りです。

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ヘックスレンチとドライバーの有名ブランド！
メイドインスイスのPBです！
ヘックスレンチを買うと一本で千円以上しますが、ビットで買えば数百円でPBのヘックスレンチを使うことができます！
コストパフォーマンスと車載性を重視するならこれに決まりです(^^)

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さすがPBです。軽くて使い易く刃も切れます。
しかし、切れるものはモロイもので、使い方を誤ると刃こぼれします。使ってすぐに2か所欠けました。どこまで研いで使えるか解りませんが、グラインダーで手直しが欠かせません。

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ビット自体の捻れがほとんど無くて、高トルクをかける時・固く締まったボルトを緩める時は本当に安心感があります。6角の嵌め合いも良く、トルクレンチやスピンナハンドルと相性が良いと思います。メーカーによると思いますが、T字レンチで早回しをするのはやりにくかったです。3/8の差し込みのキャッチが緩くカタカタとなってしまいました。(コーケン製)ラチェット等では大丈夫でしたので、相性があると思います。

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5・6・8mmをまとめて買いましたが、特にこの8mmは使用感も良く、しっかりしているので高トルクをかける時や、トルク管理にオススメです(捻れないので)。

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5・6・8mmとまとめて買いましたが、正直5mmはそんなにトルクも高くないので、ここまでの物は必要だったかちょっと疑問です…。が、もちろん嵌め合いも良いですし、5mmは使用頻度も高いので重宝しています。キャップサイズが大きくなればなるほど本領が発揮されると思います。購入を検討中ですが、ロングもよさそうです。

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安物の六角棒レンチでは固くて回せない場合が有ったので、バイク屋さんのすすめでPBのレンチにしました。
非常に剛性感があり、ボルトにしっかりと食いつく感じがして、とても使い易く、以前だと回せなかったボルトもしっかりと回せるようになりました。
CRCや専用のネジ緩め剤を利用して回しやすくする方法も当然ありますが、ブレーキ廻りなど、出来るだけケミカルを使いたくない箇所には、とても有効なレンチだと思います。
一本一本にサイズとシリアルナンバーが書かれているのもマニア心をくすぐります。

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このハンドルの軸固定の為だけに購入。
しかし悔いの無い逸品。

ハンドルはお蔵入りになっちゃったけどね・・・(遠い眼。

カッチリとした固定感に加えショートヘッドがハンドル回りでも邪魔にならず、
曲がりが直角でない為にちゃんと握る手の指が逃げるクリアランスを確保してくれる。
使う人の事を考えて造られた感じがとても好印象。

10mmと云う滅多に使わないサイズだけれど、工具箱の中でムードメーカ的存在感を醸し出しています(笑。

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ブレンボのラジアルマスターポンプを取り付けられた方の中には、おそらく準備段階でスイッチをポンプに取り付ける時に握り調整つまみを固定しているスプリングピンを抜くのに苦労された方もいると思います。
やはり、ちゃんとした工具だと安心して尚かつ速攻で作業が終わります。

ラジアルマスターの調整つまみの取り外しで使用するなら先端が1.5mmのポンチでジャストサイズだと思います。

今回は1mmのこちらの商品を使用しましたが、若干スプリングピンの内部に入り込みピンが広がっていきそうで、ちょっと怖かったです（汗）

しかし、物事態はすごく強度があっていいものだと思います。

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