PROTOOLS:プロツールス

初めてのワイヤリングは練習からで
ワイヤー3本目からコツを掴め車体各パーツに実施。

中古車体を入手して以降は
フォークの純正流用を含め全てDIY。
見ず知らずのメカニックさんが組んだ訳でもなく
トルク管理はおおよそ出来ているので
ボルトの緩め止めの安全思考なワイヤリングをしなくても本来大丈夫なのですが
ワイヤリングをしてあるとワクワクすると言うか
個人的には格好良いと思います。

ワイヤーをボルトに通し手で半結び的に締めたら
工具の先でワイヤーを掴みロックをし
工具を引っ張りボルトから離すと
まぁ簡単にクルクルとワイヤーが拗られ
キレイな仕上がりでワイヤリングが出来ます。

タイトルの何が危険かと書くと
ボルトを全て穴付きボルトに交換したくなり
穴付きボルトは全てワイヤリングをしたくなるところが危険。

工具が使い易いお陰で
一箇所15分以内で行えますから　
忙しいけど何か少しでもバイクを弄りたい時に有効です。

工具では無いですがワイヤリングのもう一つの覚悟は
投稿した画像の通り何でもかんでもワイヤリングをすると　
分解整備の時にワイヤーを切る手間が増える事です。
　
それでも(前回よりキレイにワイヤリングするぞ)と
次の楽しみが増えます←わたしバイク馬鹿

そんなに高価な工具では無く
レースでもしていなければ必要無いのですが
街乗りバイクでワイヤリングをしてあると
それだけで差違が出るので
買って良かったと思える工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイク弄りでの汚れを取るために購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想よりも長めの商品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
普通に売られているコンパクトなブラシの方が角度を変えながら使えるので個人的には使いやすかったです。

【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
外したボルトなど入れておくのに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりくっつくのでひっくり返した時も安心。
トレーの裏側に滑り止めもついてるので滑りづらいのが良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
イケてるステッカー付きです。

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【使用状況を教えてください】
長期間放置されたバイクを譲り受けたりする事がたまにあるため、車体全体の整備が必要になる時があります。
特にスタンドやスタンドスプリングなどは高確率で塗装が剥がれていたりサビが発生しているため、取り外してサビ落としや塗装をするためにスプリングフックが必要になってきます。
以前はシャフトの長いドライバーでてこの原理を利用して脱着をしていましたが、この方法だとせっかくキレイに塗装し直したスタンドを取り付ける時にキズを入れてしまう事が多かったためスタンドフック（スプリングフック）を使用するようになりました。
過去に数社のスプリングフックを使用してきましたが、スプリングの強さに負けてフック部分が伸びてしまったり（２?３本）、フックの強度は充分だったのですが取っ手の部分が細くて力を入れて引っ張ると手が痛くなったり（ＫＴＣ製）と、中々求めている工具に当たらずに買い替えているうちに本商品に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上記の様な状態であったため、「丈夫だけど持ち手部分が細くて手が痛くなる」スプリングフックに似たような商品で持ち手が太いモノをＷｅｂｉｋｅさんで探したので、届いた商品はイメージ通りと言うか「私が求めている商品」と言う感じでした。
材質的にもＫＴＣと同じだったので耐久性も期待できそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
購入後まだ数回しか使用していませんが、今までの所は「求めていた商品」そのままで、持ち手部分が程よい太さで使用中も手が痛くならず迷わずに力を入れて引っ張れます、フック部分も見た目はＫＴＣ製なみでスプリングの力に負けて伸びきってしまう事は無さそうです。
【付属品はついていましたか？】
無し、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄で写っている画像通りのシンプルな工具です。
【期待外れな点はありましたか？】
何の不満もありません、耐久性についてはこれから使用し続けてとなりますが、この商品の前に使用していたＫＴＣ製と同等の丈夫さを見せているので問題は無いと感じています。大袈裟ですが「一生使えるんじゃないか？」と思わせる丈夫さです。
紛失に気を付けて使い続けたいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
どのメーカーのスプリングフックも同様なのですが、車体をしっかりと固定した後にスタンドのスプリングにフックを確実に引っかけて使用してください。
【注意点】
車両の固定が不十分だと力を入れて引っ張った時に車体が動いてしまい、場合によってはバイクが傾き自分の方に襲い掛かってくるかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
この手の商品は「キツめのスプリングをフックで引っかけて力技で脱着する」ための工具なので、基本的にこの工具だけで作業は完結します。
マフラー取り付けスプリングなどにも使用できるため「そのスプリングを外して何がしたいのか」で必要な工具も変わってきますので、必要に応じたその他の工具なども同時に購入しておくとその後の作業がスムーズに進むと思われます。
【メーカーへの意見・要望】
やっと望んでいた工具に巡り合えました、需要的には少ない工具かもしれませんがこれからも可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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まず、結論から書きますがこの商品は絶対買った方が良いです！磁石が想像していたよりも強力で、バイクのネジやナットが固定され紛失しません！そして商品の重量が適度に重いので、風が吹いても飛ばされないのも良い！！※サイズ感が解り難いと思い、定規をセットした写真を添付したので見てください！　この商品があるとかなりメンテが捗るので、お勧めです！！

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ごしごしサビをとるのに便利そうなので試しに購入です。
販売価格は高くないので気にせず使用出来るのはいいです。
ブラシ部もサビとりには効果がありますが、持つ部分が痛いです。テープなどで保護しないと力を入れると辛いです。

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フロントフォークのオイルシールを押し込む特殊工具です
買う前までは塩ビパイプで打ち込んでいましたが
まれにサイズの合う塩ビパイプがない場合があるので購入

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傷を入れたくない部品、固着部の取り外し用に使用です。
大きさも丁度いいようで、価格も安い、これなら折れてもいいと思い、無理な使用も出来ます。

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傷を入れたくない箇所、樹脂部品の取り外しに使用出来ないか？と思い、試しに購入です。
セットになっており、種類もあるので使い分け使用で良さそうです。
価格もそこまで高くないので、無理な使用などで折れても諦めがつきそうです。

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【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリのタイヤ交換の際にエアバルブがひび割れていたため、純正品に交換するためこちらの工具を使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
恐らくこの商品はアストロプロダクツやアマゾン等で販売している製品と同じ製造元かと思います。
色や形等が似ています。

【使ってみていかがでしたか？】
使用には全く問題ありませんでした。
バルブを引っ張る際には結構な力が必要になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブと繋げる際にはバルブ内にあるムシと呼ばれるパーツを外す必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーを使用したことがないですが、金額の差もほとんどないため安値のもので十分かと思います。

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