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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
特殊メッキ仕上げでピカピカ！
リトルカブを積載しているトランポに取り付けました。「錆びない」と商品説明文に書かれていて「どうせ錆びるんやろ？」っと思っていましたが…確かに錆びない！すみませんエーモンさん！確かに高品質です！！綺麗なだけじゃなく、耐久性もバツグンなのにお値段もお手頃…やっぱりエーモンの製品は、素晴らしい！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり質感高いです！塗料が高品質！！
リトルカブを積載しているトランポに使用しています。まず、結論から書きますがこの部品は高品質なのに安すぎます！もしエーモンじゃなく、他社だったら３倍以上はする高品質！塗装の質が高くエーモンのロゴが格好良い！そして錆びにくい！小さいバッテリーを容量up（サイズup）した際はこの商品を強く強くお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高品質ですよ！
リトルカブを積載しているトランポに取り付けました。元々付いていたターミナルカバーはボロボロで見るも無残な状態でしたが、この商品に交換してショートの心配も無くなり綺麗になり大満足！！高品質なのに低価格なので、早めに定期的に交換出来るのが嬉しいですね！ゴムも分厚く高級感もあります！中古車を購入された方、５年以上交換していない方、是非交換をお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
超激安なのに作りは悪くないです
増車にしたがい追加購入しました。この商品を取り付けると、一々バッテリーを外さないで補充電出来るので物凄く便利！しかし安い！この値段で販売してくれる、大橋産業さんには感謝しかないです！お手頃価格なので、万が一に備えて5年に一度買い換えております。使い勝手も良く低価格…文句のつけようが有りません！おススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見づらいですが、フレーム内側に両面テープで固定しています
着けてみて、若干エンジンが元気になったかな？という印象。
装着前5000rpmあたりに存在した「スロットル開けてるのに吹け上がりがついてこない」感じは少し軽減。
パーシャル時の振動が抑えられたような気もします。
ただ、スロットル開けての8000rpm以降の振動が強めに出てきました。
低年式・もしくは以下のように電気系統が劣化している車両には良いかも
・経年劣化でプラグコード・イグニッションコイルのインピーダンスが増えている
・バッテリーが弱っている（瞬間的に取り出せる電流が減っている）
・プラグが消耗している
（蛇足）
特開2004-006062を見るに、線間容量を使ったキャパシタ成分と言えそうです。
実際に正極と負極の間では、（誤差はありそうですが）270pF程度の容量が測れました。
イグニッションコイルへの時間あたりの入力電流で考えると
低回転時は、立ち上がりがなまった矩形波状でピークは飽和→強い火花（充分な電力供給）
高回転時は、のこぎり波状になりピークが低下→弱い火花（不充分な電力供給）
電力供給を安定させるという意味では、それっぽい効果が出ているような気がします。
＃プラシーボかもしれないので、オシロスコープで見れる人がいたら是非。
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BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー : BC リペアBC充電器用車体側接続コード
￥2,750 (税込)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
充電器に一つは付いてきますが、複数車両があるのでそちらの車両の維持充電用に追加で購入
端子が防水仕様になってるのは良いのですが、差しずらいのが欠点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーの充電様に取付。充電が少し楽になりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している補充電ケーブル
モノは普通のSAEケーブルですね
オプティメイトの補充電ケーブルは防水キャップがしっかりしていてこのあたりに価格差が出ています
取り付けはバッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけで完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している補充電ケーブル
モノは普通のSAEケーブルですね
取り付けは、バッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけです
注意点はで車両から出す際に＋端子がカバーで隠れる側に配線することだけです（＋がむき出しだと車両と接触してショートする）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カバーで覆われている方に＋12Vが来ている
乗らない間にバッテリーの補充電を行うため所有している全車両に搭載している
モノは普通のSAEケーブルですね
取り付けは、バッテリーの＋端子とー端子のボルトを外してケーブルの端子を挟み込んで締めなおすだけです
注意点はで車両から出す際に＋端子がカバーされる側に配線すること
万が一のショート防止に＋配線にヒューズを入れるとより安全に運用できます
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