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メーカー別工具のインプレッション (全 81 件中 31 - 40 件)

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

大掛かりなものの計測をするのに使用。
600mmあるので大体のものは計れるが、厚さが1.2mmと微妙であるため、厚みでの目安は当てにできない。

スケール端にホールがあけてあるため、つるして保管が可能。
小スケール(150mm)、中スケール(300mm)、そしてこのスケールと、シチュエーションによって使い分けたい。

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投稿日付: 2013/06/03 18:56

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パパさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★

私はこの製品は友人からもらったので使用しています。

非常に使いやすく気に入って使っていますが少し値段は高い設定であると思います。他社製の556に正直にている感じです。
車の可動部であったり精密部品の保護保存のためにこのスプレーをしています。
正直値段がもう少し安かったらずっとこの商品を使い続けたいと思いますが現状
では今回が最後だと思います。

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投稿日付: 2013/05/16 20:22

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syuu98さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | CBR400F | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: CBR400F

5.0/5

★★★★★

たかがワッシャですがしっかりと国産品で信頼できる商社の商品を買おうと思い購入。
使用目的はリアのアクスルシャフトにスペーサーとして入れるため。
納期が少しかかりましたが商品は満足のいくものでした。なかなかホームセンターなどでは手に入らないサイズですがトラスコさんは揃いますねぇ。

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投稿日付: 2013/05/01 17:40
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

兼古製作所で作っている日本のブランドです。
叩くとヘッドが回ってくれる定番のインパクトドライバーですが胴体が太いので使い易いです。
ケースにドライバービットが短いのがプラス二本マイナス二本。
長いのが一本づつ入っていてビスはこれだけでいけると思います。
9.5ミリの頭なので、ヘッドを変えればボルトやヘックスもいけるので万能に使えました。

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

作りは非常に良かったです。

使い易いしビットもついてるので、ボルトの取り外しにも使えます。

クラッチやオイルポンプを取り外す時には、ネジがなめる前に使うことを
オススメします。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

かれこれ10年以上使っています。
裏には滑り止め用に薄いゴムを貼って使ってます。
1本あると何かと便利ですよ。
値段も安くて品質もしっかりしているので良いです。

長さを測るのはもちろん、両面テープを切断する時にカッターのガイドとして活用してます。
普通のプラスチック定規だと定規まで一緒にカッターで削ってる事がありますので…

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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gvさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

1BOX車なのでエバボが前後にあるのですが、これ1本で十分クリーニング出来ます。泡立ちも良く綺麗になります。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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ttさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: XR100モタード | KDX125 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ピストンの清掃に使いました。
傷つきにくいのでいいです。

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投稿日付: 2013/03/12 11:47

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

六角レンチは意外と軽視されがちな工具かと思いますが、私の様にフルカウルの
脱着、またHEXが沢山使われているヤマハ車にお乗りの方等はこだわってもいい
工具の一つかと思います。

六角レンチだとPBがメジャーですが、こちらのWERAのレンチがオススメです。

オススメ理由としまして、シャフト部が丸くなっている事。
早回ししたい時に六角形の物よりも回しやすく、緩める時も閉める時も感触が
素晴らしいです。

またボルトに刺さる部分がWERA独自のHEXプラスという形状で対象ボルトに
対してしっかりトルクがかかり、なおかつ攻撃性の少ない作りになっています。

何度か使った位ではそれほど気になる所ではないかもしれませんが、他の消耗
部品等と違って定期的に交換するような物ではありませんから、長持ちするに越し
たことは無いかと思います。
もちろん同時に舐めにくいようにもなっています。

普通の六角形のボルト違って意外と高トルクでしまっていたりする事が多いので、頭を舐めたことがある方も多いかと思いますが、差し込んだ瞬間に違いを感じれる一番のポイントだと思います。

特にこのモデルはオールステンレス製ですのでサビの心配もいりません。

もう一つ特筆すべき点としては、ホルダーが抜群に作りがいいです。
スライド式のロック機能がついたもので、収納時はコンパクトに、使用時は取り出しやすい様にガバッと広げる事が出来ます。

とりあえずメジャーなPBを購入しようかぁ~、なんて考えているそこのアナタ!
ぜひ候補の一つにして欲しい逸品です!!

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投稿日付: 2013/03/01 19:04

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

仕事場でパレットを移動させるのに使用している。
油圧式なので、ハンドルをポンピング(?)させるとブレードが上がり、手元のレバーを引くことでブレードが下がる。

ハンドル軸の車輪で旋回操作するので、扱えるようになるには慣れが必要。

仕事場の環境上、よくタイラップの切れはしが落ちているのだが、それが車輪に挟まると乗り越えられず引きずってしまう(笑

自分のガレージを所有した際にはこういう運搬道具がほしいところだが、結構かさばるのとかなり重量物で高価なのでここまではいらないかな・・・

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投稿日付: 2013/02/28 15:54

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