スポークの汚れがひどくなってきたし、スポンジだけでは限界を感じたので購入しました。
使ってみて感動です。
とても洗いやすいです。
スポークの細い間にも入っていきます。
少し泡が飛び散りますがこればっかりは仕方がないでしょう。
もっと早くに買っておけばと思いました。
ただ全ての場所を洗える訳ではありません。
限界はありますので期待し過ぎない様に。

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EX側なら良さそうな大きさでしたが、IN側ではかなり小さく思いました。バルブも重いので、もう少しタコを大きくして欲しいとこです。
2種類の研磨剤付きですので、コスト面では良いと思います。

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ピストンリング隙間やバルブクリアランス測定には、必要不可欠。たくさんのサイズ枚数が無くても、組み合わせで基本的にはカバーできる。最初にオイルを塗布してやらないと硬くて薄いブレードが曲がってしまいます。
まぁ、安価なので千切れても消耗品レベルで購入できます。

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　プラグの予備容器として使いました。中で動きにくい様になっています。なので、ツーリング先での、携帯予備プラグとして持つ時でも安心です。自分はDRC製のこのスパークプラグプロテクターを、赤と青の2つを購入して、新旧や、種類別に分けています。また表面が滑らかなので、シールを貼って、交換した時期などを記しておきます。
(シールはついてませんが・・)プラグの形に沿った丸形なので、耐久性、手のなじみも良く、スケルトンの上部なので、プラグの種類も見てわかります。ありそうで、無い商品なので、手に入れることができて良かったです!(^^)!

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ゴリラ、モンキーに使いました。ボアアップ等をしてエンジンばらしているので組み終わってからのタペットの再調に使いました。シックネスゲージは昔から使いすと先輩から聞いていましたが、今まではケチをして何回か締め付けてしまったシクネスゲージをつかってましたが、手頃な値段のKOWAのシックネスゲージかあったので購入しました。
商品の使いやすさは前のシックネスゲージとあまり変わりませんが、もう少し長さが有ったら良いかなと思いました。とにかく値段が安いので助かります＆#128091;

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アドレスV125(K6)のエンジンオイル交換用に購入しました。

スズキ純正部品のドレンガスケット(09168-10002)は1枚118円ですが、こちらの100枚入りは、なんと1枚あたり19.8円と、かなり安くなります。

使ってみると、純正部品と同様、オイル漏れ等も無く、安心して使用できます。

オイル交換を定期的に行う上で、このような部品を安く購入することができ、大変満足しています。

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スズキ純正のギアオイルは4Lからしか売ってないのであまった分をこれに入れています。オイルは入れていいとは書いてませんが入れてます(^_^;)特に問題ありません。大きさも丁度いいです。

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今までは通常のホースを取り付けてエア抜きを行っていましたが、確実なエア抜きをするのに手間とブレーキフルードが掛かる為にこの商品を購入しました。ワンウェイバルブなのでブレーキフルードの逆流が無い為に安心、簡単にエア抜きが出来るのが良いです。

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愛車のオイル交換用に購入。
オイルは4L缶で購入しその缶から直接注ぐため、この商品は必需品です。
しっかりとした作りで色も濃い青なので、オイル汚れも気になりません。
自分でオイル交換される方にはお薦めです！

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カウルのステッカーをはがした後綺麗にするために購入。
フクピカの代わりに使えるかなと思いましたが、想像以上にピカピカになります。
汚れ落としの面ではフクピカと同程度、ただそのあとの光沢はこちらのクイッククロスの方に軍配が上がります。

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