自分2st85ccのモトクロッサーに乗っているので、混合ガス作るのに購入しました。
店頭に置いてあるのが250ccが一番小さい。
自分の使い方だとタンクは5Lで、補給は2Lくらい。
50：1で混合させるので40cc測れればOKなので、コンパクトなものが欲しく、今までは米の計量カップを使っていました。
計量カップだと目盛りが内側なので、オイルを入れるとぼやけて見にくくなります。
その点これだと100ccなのでコンパクトだし、場所をとりません。

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1ツーリングで数千キロ走ることもある私にとって、スペアプラグは必需品。プラグを買ったままの箱で持ち歩くとボロボロになったり、接地電極を曲げてしまったりする可能性がありますが、この商品を使えばその心配が無くなります。

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少し作り込みが甘いせいか、注油の際にオイルが漏れます。
（値段が値段だからしょうがないかも知れないけど）
でも一応注油出来なくはないので、評価は☆2とさせていただきました。

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枚数が多いので、大抵の隙間は網羅しています。
価格も安いし、どんなバイクのバルブクリアランスも調整できると思います。
この機にこれを買ってバルブクリアランスの調整にチャレンジしてみても良いと思いますよ

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使う機会が少ないSSTではあるが、ケチって作りの悪いものを使うと外れないばかりか対象部品壊してしまい余計高いものについたり、修理不可能になったりする。その点この商品は安心して使うことが出来た。

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ガソリンスタンドでの空気入れが出来ず困っていましたが、車載工具に常備したことで空気圧のチェックやエア補充が出来るようになりました。価格も安くおすすめです。

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バイク用(GSX-R600)としてはサイズが曖昧になり、活用は難しいです。
車用としてはある程度のサイズをカバー出来ると思います。
値段もそれなりですので持っていて邪魔にはなりませんので満足しております。

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車載用にポール付きのアーレンキーを探していてこちらの商品を見つけました。適度な長さがあり、とても使いやすいです。緊急用なのでそこまで精度は求めていませんでしたが、十分使えるレベルでした。

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山に行く際、プラグの紙箱を使用していたのでボロボロでした。
見た目と機能に期待で携帯用に購入です。
かなり頑丈そうなのと、ネジ部がしっかりしている作りでした。
実際に入れてみると・・・初回はかなり固いです。
ですが、一度入ればスパーク部のをしっかり守る形状で、ガタツキもなく良いと思います。
おすすめです。

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Kawasaki純正の立体エンブレムをはがすのに使用。

構造が単純で、非常に使いやすいので簡単にエンブレムをはがすことが出来た。
最初はこんなもので大丈夫か・・？と思っていたが、一度エンブレム下に紐をもぐりこませられれば後は簡単♪

糊跡もあまり残らず、パーツクリーナーで拭えば綺麗に仕上がるので大変満足である。

ステッカーをはがすという機会もすくなく、予備紐も付属しているのでしばらくはこれでことが足りそうだ。

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