長年マイナスドライバーをハンマーで叩いて脱着していたが、ナットが消耗するので思い切って買ってみたらあまりの快適さに笑いました。
安いので一つ持っていても損はないと思います。

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いざ使おうとすると、エンジンヘッド側のホースとコネクタの付け根から空気が漏れていて圧縮圧力0のまま使い物にならなかった。
ヒロチーは安くて好きだがこんなのは日常茶飯事である。
セメダインスーパーX（笑）で空気漏れを修理したところ問題なく使えました。
ちゃんとしたゲージで計った数値と特に違いは見られず、良品であればコスパ最高なのは間違いないです。

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22ミリが必要で単品で買おうかと思いましたが、ホルダーや他のソケット持ついてるし・・・・ってことで使用頻度は少ないですが、あると助かることもあるので購入。それだけにコスト掛けれないので助かりました。
値段の割に、ホルダーもしっかりしてますし、壁にかけても落ちる事はありません。シグネットのラチェットを使用してますが、特に問題なく機能ははたしてます。

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自分的には頻繁に使う工具でもないし、かといってこれがないとできない作業だしって事で安価な物をチョイス。
なんだかんだでヒロチーさんも好きなんで、チョイチョイ買ってます。
特に造りの悪さなどは感じないですし、目的を果たせればそれ以上の事は求めないので、十分かと思います。

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マディや雨天などで、グリップに泥雨が侵入して回転してしまうのを防ぐために、グリップにワイヤリングするためのワイヤーです。グリップ交換時に一緒に購入すると良いと思います。

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ノズルが長くて曲がるので使い易いです。
フィルターも付いてこのお値段は良いですね。
ジョウゴの引っ掛け穴とかは自分で開ければ
更に使い易くなるかな。

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こういう使い方あります！

私の車両のフロントフォークのトップキャップ、サイズがドンピシャ41ミリなんです！

これぐらい大きなサイズですと、ソケット単品やメガネレンチ等でもかなり高額になります。

ですが、こちらの製品ですとなんと千円でおつりが来ます(笑)

トップキャップは本来トルク管理して閉める所ですが、トップブリッジでクランプされるのでこの工具で軽く締めておけば全く問題ありません。(もちろん真似される方は自己責任で！)

41ミリだと他に使う場所もありませんし、モンキーレンチじゃかかりも浅いからちょっとなぁ…
なんていう方にはまさに朗報でしょう！(笑)

サイズも大きいので工具自体の精度もそれほど気にならずSSTとして使うにはかなり高得点です！
安いものなのでハンマーでも気兼ねなく叩けます！

すいません、本来のクラッチナットレンチとしてのインプレではありませんがあしからず

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毎回、普通のフクピカを使用しており満足のレベルなのですが、今回フクピカ艶を買ってみました。まだ使用していませんが乗っている車体が黒なので艶がでるのを期待したいと思います。お値段がもう少し安値ならと言う事で☆4つです。

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インチで13サイズのセット。しかもボール仕様でこの価格はありえません。
ボールレンチは通常のL型レンチと比較し、ボールのネック部が弱いので、強度が心配でしたが問題ありませんでした。
このセットはかなりお買い得です。

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　正直、まっすぐな棒があればこの商品の代用は効くのです。しかし、専用品は使いやすい。それにこの値段なら他の代用品を作る手間と暇を考えれば安いと思います。

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