NS-1のクラッチO/Hの際に「キタコ KITACO クラッチアウターホルダー」と
同時購入。

このレンチを選んだ理由としましては、なんといっても価格の安さでした。
実際に使用してみましたが、NS-1のロックナットはもう一回り小さく、
四つの爪のかかりが甘くて結果的になめてしまいました。
（説明文にはNS-1/NSR50/NS50Fに対応と書いてあります）

なので私の場合は、写真のように四つの爪をハンマーで内側に叩き込み、
内径を狭くして使用いたしました。
サイズが合わないのはもしかしたら私のNS-1だけかもしれませんが、
殆ど同じエンジンを搭載するNS系にはサイズが合わないかと思いますので、
購入の際には参考にしていただけたらと思います。

しかしながら、他と比べるとかなり安いので、自己責任で私のように破損覚悟で
工具自体を加工するのも手だと思いますよ。

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吸盤の外径はそれぞれ16mm×20mm、28mm×34mm
吸着させると17.5mm×22mm、30mm×39.5mm
吸着力も十分
ただパッケージの関係で28mm×34mmの方は吸盤が若干曲がり気味。
まぁ、使用には問題ないけども。
一番デカいサイズはどんなバイクのバルブに使うんだろう。

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ETCの固定に使用しました。
最初は脱脂を忘れてすぐにテープが剥がれましたが、脱脂後ビクともしないくらい固く固定されました。
エンブレムの固定や、内装のアクセサリーの固定など、様々なシーンで使えます。

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特に悪いと思える部分もなく、普通に便利です。

挟み込んだ所からオイルが少々漏れるのは確かですが、
そういうもんだと思って使ってるので構いません。

これが1000円位するものだったら文句も出ますが、この値段で
この使い勝手なら文句ないです。

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無くても良い商品とは思いますが、有ると効率良くバルブを誘導出来、時間短縮になりますす。また、指がリムとビートの間に挟まる事無く、痛みも無いです。
嵩張る事も無いので、工具箱の片隅に入れて置いては？

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バイクの空気入れはストレートでガソリンスタンドで補充する際、エアーバルブを強引に曲げていたのでいつかはL型ノズルを購入しようと思っていた時、こちらのサイトに安く提供されていたので、購入しました。エアー補充が楽でいいですね。

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【Webikeモニター】
グリップ交換に伴い購入、値段も安かったし、評判も良かったので、購入しました。
一緒にグリップボンドも購入したので、まずはグリップボンドのみ使用で使っています。
グリップ固定が回る、不安そうだったら、このワイヤー固定をしようと思います。

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XR250に常備しています。
トレール車のホイールは、スタンドの空気入れでは入れにくい事が多いので、いざという時のために常備しています。
試しに一度入れましたが、問題なく入れれました。
これがあれば、どこのスタンドの空気入れでも活用出来るため、有益です。
一生使える品物ですし。

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しっかり力が加えやすくヘキサゴンレンチを緩めたり締めたりしやすくなりました。
安く、サイズも揃っており満足です

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前から気になっていた商品でしたので購入してみました。

いつも、スタンドをかける時は、太いゴムでフロントブレーキを縛っていましたが、
これがあるとワンタッチでフロントブレーキをかけれるのがいいですね！

ハンドルから外しても、レバーに引っかかってすぐに落ちない作りになっています。
一人でスタンドをかける時は、倒してしまう危険があるので、この商品があれば
とても重宝します。オススメです。

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