| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ニダボMC22のヘッドオーバホール用に購入。
4気筒250ccのバルブは小さく、1番小さい吸盤のタコ棒でギリギリでした。ちょっとズレると外れてしまう事もありましたが、無事にバルブすり合わせができました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
Ninja250Rを納車してどうしても外れなかったスプロケカバー…
ノックピンが酸化腐食しての固着でヒートガンやラスペネを駆使するも車体からカバーが外れない…
マイナスドライバーでフレーム側からスプロケカバー裏に入れテコの原理でやっと少し動いたのでマフラースプリングツールをカバー表側のスリットに入れて何回か引っ張ると外れてくれたのだが…今度はカバー裏面のノック穴にノックピンが残る…
またもやヒートガン、ラスペネを駆使するもウンともスンともいわないのでガスコンロで炙るも効果なし…ポンチで叩くもノック穴周辺に打痕を作ってしまい心がへし折れた。
で、木曜日にバイト先でもあるバイクショップの社長に相談したら「うちのチーフメカにやってもらうといいよ」とアドバイスを貰い金曜日にショップへ持って行くと…「取れたよ」ってあっさり問題が解決。
そこから「オイルストーンで表面をならすように」と教えていただき早速買ってきましたよ…
表面の打痕修正や面取りにすぐ使おうと思ったけど「オイル漬けてね」と注意書きがあったのでステンレストレイにオイルを入れ2時間程度で全体にオイルが行き渡ったので作業開始…その前に予め含浸させたオイルは拭き取ってから作業をして深い打痕は消えなくともある程度の打痕修正は出来た。
使用した結論として…「#220と#400はセットで買うべし」
表面の粗仕上げに#220である程度打痕を誤魔化し、#400で仕上げるのがキレイに仕上げるポイントかな?
ともあれオイルストーンがあればエンジンレストアや、傷修正に役立つので持っていて損はない。ケースは百均のステンレストレイ(蓋付き)にエンジンオイルを入れて含浸させながら使用時にショップペーパー等で拭き取ってから使用しましょう。
コレでオイラの整備スキルがアップしたwww
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
メンテンナンススタンドって、メンテナンス時に使用するので、パーツクリーナーやチェーンルブ等汚れが付着してしまいます…家の中に持ち帰らないと盗難のリスクや雨で一瞬で錆びるので、汚いまま家の中に持って運ばないといけないのが苦痛でした。一々洗浄なんて面倒だし…そんな時にこの商品!サッとひと拭きでチェーンルブ等油汚れが一瞬で取れる!パーツクリーナーや灯油と違って、臭いも無いので家の中でも使える!!車内でも問題なく使えるのが気に入っています!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
本品を装着すると本品自体の厚みでセンタースプリングのレートが上がりますが、センタースプリング伸縮時の回転方向にねじれる事に伴うフリクションロス(センタースプリングは回転方向にねじれながら伸縮しますが、この際のねじれによるフリクションロスはかなり大きい)をキャンセル出来るので本品装着すると、実際の走行時のセンタースプリングのフィーリングはむしろ本品未装着時より弱いセンタースプリングに交換した様なフィーリングになる位、大きな効果があります。
本品を装着すると再加速のもたつきの軽減と、駆動系の変速時のトルクカムのへの字付近での変速特性変わったことによる回転数ドロップからの谷からの復帰が早くしかも谷による影響が弱くなります。
また、デイトナのセンタースプリングの様に逆巻きスプリングの場合はセンタースプリング伸縮時のねじれの影響が他社のスプリングより大きいですが、その逆巻きの影響をキャンセル出来るので効果大きいです。
副次的な効果としてベルトにかかる負担も減るので、ベルト切れの予防やベルトの摩耗現象でベルト長持ちする様になります
5%以下や1000rpm以下程度の弱めの強化センタースプリング本品の装着はデメリット少なく、メリットが際立ちお勧めです。
ただ、本品自体はそのまま使うと耐久性が低めなので、特に購入時はドライ組立てなので、出来れば使い始め前に一度バラして内部の玉に飛び散りの少なく極圧性の高いオメガ99などのグリースか薄くゾイルグリースなどを塗布してからの使用をお勧めします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
フルードの補充時にボトルからだと厳しいので、購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
クランクケースカバーやクランクケースの合わせ面の清掃、面出し、バリ取りに使用するために購入しました。
元々小さなオイルストーンは持っていましたが、バイクのエンジンのクランクケースやシリンダーの合わせ面の研磨にはちょうど良い大きさで、作業性が向上しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
何枚あっても困らないセームタオル…ヘビロテしていたセームを紛失したのでこの商品を何となく購入…広げてみるとめちゃBIGサイズ!正直「ちょっと高いかな?」と思いましたが、この大きさなら納得です!吸水性も高いのですが、傷が付き難いのが気に入りました。あと油汚れ等が付着しても、ガシガシ洗って絞ると取れるタフさも良い!使いやすく丈夫なので買って良かった!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
プチレストア中のニンジャ250SLの配線回りに使用しました。手で切り易く使い勝手が良いのに安価!バイク整備だけでなく、自転車や庭のインテリアやコスプレの小道具制作等、色々と使用しています。一個あると何かと重宝するので購入をお勧めします!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
バイク整備?ハンカチとして使用しています。写真をみて頂ければわかりますが、想像していたリサイクルウエスはみすぼらしく汚い印象でしたが、実際は綺麗でビックリ!特に綺麗なものはハンカチ代わりに使用しています。見た目がイマイチな商品(勿論使用に問題は有りません)はオイル交換や整備に使って使い捨てています。3回購入しリピートしていますが毎度買って良かったと思う商品!是非整備のお供に購入して下さい!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
小さなバイクを積載している、トランポに装着しました。真夜中街灯が一本もない田舎で、簡易車中泊する事も多く。短時間だけ車内を少しだけ明るくしたかったので丁度良い感じです!かなり控えめながら就寝前でも目を刺激しない程度に車内足元を照らしてくれます。取り付けやすさも良く考えており、両面テープで貼り付けるだけ!慣れてる方ならあっという間に付けれます!車内に三つ取り付けていますが、もう一つ増やそうと思っております(凄く気に入ってます!)取り付けて損無し!消費電力も少ないです!
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