まず、結論から書きますがこの商品良いです!一家に一本!!バイクだけでなく車でも自転車も使用しております!タイヤの溝に挟まった小さな石…性能は勿論物凄く不快!それがこの商品で一発で取れます!マイナスドライバーよりもタイヤを傷つけ難いですし簡単に取れる!先端は取り外し可能!マイナスドライバーとしても使えるので、キャブ調整に使用しています!ただ、全体的に品質はそれほど高く無く、若干ネジが舐めやすいかな?ラフな使い方はNG!でも先端付け替えできるのは斬新ですね!気に入っています!!車を持っている方に強くお勧めします!!
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欲しかった時期はずっと欠品中で、入荷お知らせを受けて即購入。
タイヤ交換にもやり方が色々あるので、使う必要もない方もいると思うが、タイヤの種類やその時の状況でビードを持ち上げたい時に、他に代用できそうでできないもので、あると便利です。
ただの金属のプレートなので耐久性はあると思うが、グリップがすぐ抜けます。
とりあえずパーツクリーナーで拭いて取り付けたら抜けなくなりました。
また抜けるようなら接着ですね。
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バイクに携行可能なビードブレーカーで良いと思います。
また、ビードブレーカーの反対側にタイヤレバーが付いているのもポイントが高いです。
昨今のビッグオフでは、リヤタイヤが太くて、チューブレスタイヤが主流ですが、これらは踏んでもビードが落ちません。
このモーションプロを使えば、ビード落としが可能です。
ビッグオフ向きと言えますし、又ビッグオフのライダーで、チューブレスタイヤの中にチューブを入れている方は、携行しておいた方が良いかと思います。
ネガティブな点ですが、以下の通りとなります。
1)ウェビックの商品画像では、黒塗装されているが、実際に届いた物は、鉄無垢の物でした。(画像参照)
返品しようかと思いましたが、そのまま使いました。
商品画像を修正してください。
2)商品自体は良いのですが、価格が高過ぎます。
3)材質を変更してもう少し軽くしてほしい。
携行するには重たいし、使う時にも重たいです。
材質変更で軽くしてほしい。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
オフ車を複数台所有しててニップルのサイズもバラバラなのでいろいろ選べる点はとても助かってます。
ただ少し作りがチープなのでもうちょっと強度が欲しいですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】手ごろな大きさと複数のサイズのコンビネーション
【実際に使用してみてどうでしたか?】差し込むだけでジャストフィット
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】錆びてると回らない
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】全体を均等に
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し柄が長いほうが力をかけやすい
【比較した商品はありますか?】ラフ&ロード
【その他】任意
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
先端部のサイズを変える事ができて、車種が違うサイズにも対応できる。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
写真は7MMタイプだが、サイズはピッタリだった。
しかし、250CCのスポークには付属の5.6MM 5.8MMの先端が必要なんだが、5.6では入らず、5.8だと遊びが多くて、回している間に、先端が開いてしまい、徐々にバカになってしまう。
その度に先端をハンマーで叩き、クリアランスを調整しなくてはいけなかった。
250CCのスポークはほとんどナメってしまいました。
【期待外れだった点はありますか?】
250CCクラスのスポークにはあらかじめスポークに潤滑油を塗布してから使用しないと、ナメってしまう。
先端の精度が良くない5.6MM5.8MMが特に精度が悪い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
小排気量にはサイズの精度が悪く、回しているうちに先端が開いてきて、ナメってしまう。
もっと強固な素材で、正確に製作したほうが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
あります。
【その他】
作業する前に、スポークに潤滑油を塗布してから使用すると、回りやすく余計な力がいりませんので、先端が開く事が少なそうです。
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5.0/5
新しいタイヤをリムにはめこんでいく際に、タイヤのミミが上がってくるのを防ぎます。ビードバディと同じですが、ビードバディの2300円(某大型用品店にて)より安価であること、薄手であること(ビードバディはアルマイト加工のアルミニウムで4mm程度の厚みがある)、使い勝手がよいことからこちらをおすすめします。
KLX250のリアタイヤにビードバディを装着しようとしても、厚みのせいでスポークに固定できませんでしたが、こっちはキチンと装着できました。
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