自分でリム組をするために購入しました。
8種類のサイズが入っており、種類の違うバイクを所有している人には良いでしょう。
レンチの長さがちょうどよく、使い勝手が非常に良いです。

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Dトラッカーのリムの振れを直すために買いました。
今までモンキーレンチでニップルを回していましたが、この商品はしっかりニップルをかんで回せるので、ニップルをなめたりすることが無くなり、作業効率が上がりました。
この商品の外見は写真と違って、ラッカースプレーの黒で塗ったような安い仕上がりです。しかし、工具としてはしっかり使えるので問題ないと思います。

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オフ車のメンテアイテムの1つとして購入。
スポーク調整を頻繁にする訳ではないが、所持していなければ、いざという時に困るため、備えた。
ツールとしての使い勝手は良好で、外観も色んなカラーでアルマイト処理されているので良い。
購入意欲を沸かしていると思う。
価格は、気持ち高いように思う。

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　高圧と低圧の切り替えは2~3回目の使用で機能しなくなりました。その後、高圧のみで使用していましたが、バルブに接続してポンピングしても充填出来ず、逆にタイヤの空気が漏れてくる状態になってしまいました。
　使用期間は一年未満、40~50回位でした。
　使用感は良かったのですが。

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たまたまセールだったのを見てしまい、、、ポチリました。
他社製品を使っていて不満は無かったのですが、使ってみると「こっちの方が使い易い」でした。
いろいろなサイズに対応しているので今後も期待です。

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思ったより丈夫にできてます
購入した日にFタイヤの空気が少なかったので使ってみました
パンク時には労力がいりそうですがオンオフ走行時に合わせて空気圧を変更するのには使えそうです

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小排気量車なら何とか入れられそうですが、大排気量車だとかなり大変そうですね。エアーの抜け具合にもよりますが。携帯しやすいコンパクトさはいいですね。エアー抜けやパンクはいつ起こるかわからないトラブルなので、常に持っていたいアイテムですね。

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フットポンプからの変更

充填のしやすさは別格です、充填方法の切り替えも簡単に行え回数は行いますが力を入れる事無くスコスコと入れれます。

車種にもよるかもしれませんが、アダプターのロックがしにくいです。
ロックのバルブを少し短くカットしようと検討中です、それで幾分かましになると思われます。

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エアーの入る量が少ないので、パンクのときは少し疲れます。補充程度でしたら充分役割を果たしてくれます。
ホースを本体に差し込み使いますが、使用のときはバルブにあまりねじ込まない事エアーが入りません、後はレバーを立ててバルブを固定します。何かと旅先などで役に立ってくれそうです。

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はじめてタイヤ交換しましたが　使いやすいと思います。
レバーとプロテクターが　各1個づつ　有ると　交換時間の短縮になると思います。

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