メーカー注意書きでは「21?HAYABUSAでは純正フロントフェンダーは外して使うことができる」と注釈がありますが、自己責任で純正フロントフェンダー付けた状態で使えるのかテストしました。
もしダメだったらカーボンフェンダーにしてやる！って意気込みでｗ
作業前に注意書き通りフロントフェンダーを外しますが、外すボルトは6本ですのでお間違いなく。
片側3本ずつです。サスペンションには養生テープ貼った方がいいです。

【テスト内容】
イージースタンドヘルパーに車体を固定したらフロントフェンダーを取り付けます。
隙間に余裕があったので今度はフロントフェンダーは付けた状態でイージースタンドヘルパーに再固定します。
これを数回繰り返しました。

【結論】
純正フロントフェンダーは付けたまま【使えます】。が使用条件はあります。
リアスタンドは最小値の高さでした上げられません。
私はJ-TRIPのリアスタンドのV受け仕様で使いましたが最小の高さでもタイヤは回ります。
むしろ車重があるので最小の高さでないと上がりません(笑)
チェーンメンテナンスくらいなら問題無い範囲だと考えます。
ただL受けだと支点が上がるのでイージーリフトスタンドと干渉するかもしれません。

昨日関東地方でも大きめの地震があったのでサイドスタンド保管から前後スタンドありの状態で日常保管することにしました。バイクは屋根付きの屋外保管ですがメーカー推奨使用条件とは異なります。
これも自己責任で使用する決意です。
ようやく使う頻度が上がったように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

南海部品の樹脂製エアーポンプ
携帯用の小型ポンプが欲しくて購入しました
なぜかSUZUKIブランドなのにモノは南海部品の品が来るが、写真に間違いはなかったし機能にも不満はないので
気にしないことにしている

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KLX125のスポーク調整に使っています。
商品説明画像にあるようにさまざまなサイズのニップルに対応するよう差し替え式になっていますので、ニップルのサイズが分からなくてもこれを買っておけば間違いないです。

なおスポーク調整は定期的に、できればタイヤ交換毎にされたほうがいいです。
どんなに調整がキマっててもいつの間にやらホイールが振れてきますので、スポークホイールのバイクを持っている方には必須の工具です。

ビシッとホイールのセンターを出して気持ちよく走りましょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1400というバイクのタイヤ交換にて、あったほうがスマートかなと思い購入しました。
あったほうがスマートです！

バルブインサート自体は別にコレがなくてもできるんですよ。
キャップ締めておいて、キャップにベントプライヤーでも噛ませてクイッとやればできるんですが、なにせスマートじゃない。
なのでコレを購入しました。
結果、スマートにバルブインサートできる男に進化しました。

地味な工具ですし自己満足な世界かもしれませんが、スマートに対応できるとそれだけで気分が良いので買って良かったと思います。

できるできないじゃない、どれだけスマートにやれるかを追求しているあなたにぜひおすすめの工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安い
いろんなサイズが入ってる

初めてスポークホイールの組み立てをする際こちらの工具を選んでみましたが何の問題もなく使用できました
大きすぎず小さすぎず手に収まる感じで使いやすく思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF２５０rallyとCRF1100l用に買いました。
初めてCRF1100lで使いましたがチューブレスホイールでスポークが外側に有るため、スポークに引っ掛ける事が出来ないのでグラグラして余り役に立たなかった。
CRF２５０rallyでは本領を発揮してくれると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナ TE250 2017年式にしようしました。
タイヤ交換をするときに、スポークが緩んでいるのを発見し、Webikeで在庫があったので即注文。
次の日には届いて、しっかりとスポークを閉めることができました。

使い勝手もとても良く、更にブルーのアルマイトでかっこいいので、とてもお気に入りの工具になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアバルブのホイールへの取り付けで大変だった方も多いと思います。
特にDIYで作業される方には、デイトナバルブインサーターは強い味方になってくれるでしょう。
使い方はとっても簡単で、スナップインバルブのネジ山に取り付けて、テコの原理でクイっと引っ張るだけ。
本体のシャフト部分には、ホイール傷付き防止のラバーが着いているので心配無用です。
製品のつくりもしっかりしていてとても良いですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイール周りの整備に使用するため組立式タイヤチェンジベースを購入しました。
今まではホームセンターで購入した木材で自作していたのですが、やっぱり素人制作のため強度不足だったりして、思うように作業ができませんでした。
この組立式タイヤチェンジベースは、もちろんタイヤの手組み作業用なのですが、ホイールベアリングの打ち替えなど、ホイールを安定して置けるため作業効率が格段に良くなりました。
力が必要な作業も頑丈なつくりのため安心して作業できます。
サイズも15インチ?21インチまで対応しているので、複数台インチ違いの車両を所有している方には朗報です。
ガレージにひとつあると何かと重宝しますね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンデューロをして遊んでいます。知人の分も含めるとタイヤ交換をする回数が多く、もっと簡単に楽にできる方法はないかと考えていました。その際に見つけたのがこちらのインストール用ガイドプレートです。
本来はタブリスの本体（https://www.webike.net/sd/23000285/）をホイールに組む際に使うものです。タイヤの中にホイールをまるっと落とし込むためのガイドです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
知人が使っているのを見たことがあるので、イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
タイヤの中にチューブを入れて、ホイールにはビードストッパーを2つ付けた状態にします。
そうしたらタイヤにこのインストール用ガイドプレートをあてて、タイヤの中にホイールを落とし込みます。
無事に中に押し込めたらタイヤの両側を組んでいくだけです。簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換の際にビードストッパーが2つあると2つ目を乗り越えるのが難関ポイントになると思います。それをカットできるのでかなり交換が楽になりました。

【付属品はついていましたか？】
説明書がついています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
使い方がいまいちわからない人はYoutubeで検索すると追加かたが出てきます。それで理解できないのであればタイヤ交換をこなした場数が足りないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。