5.0/5
今まで車やさんで工具かりてたけどこれからは家の車庫で交換でます。
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4.0/5
実際大会でパンクした際に使いました。非常に使いやすいです。
圧が無くなってきたら、一度バルブから外して、冷たくなった本体を体温で温めると残った内容物がでてくれます。
最後までは無理なので、2本持っていると安心です。
手こぎポンプで500回ほどピストン動作することを考えれば、携帯をお勧めます。
更に空気を入れなくても膨らむパンク修理材と併用すれば完璧。
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5.0/5
小さい割にはしっかり出来ていて、全長が短いので作業性に不安がありましたが、難なく作業が出来て良い商品だと思います。
本体部分はアルミなので軽量。持ち運びしやすいです。
一度使えば、きっとリピーターになると思います。
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4.0/5
コンパクトな箱にパンク修理のパッチやのり、ヤスリが入ったセットです。いざという時のために携帯しておくと便利です。
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5.0/5
当初画像左側のタイプを使ってたが、これがかなり使い難い。
ニップルに対してあまりにもピッタリ過ぎて、抜差しがスムーズに出来ない。
接触部分に油を塗ってみたが改善しなかった。
それとレンチの厚みがあり過ぎてニップルの半分位にしかレンチを掛けられないため、ニップルが直ぐに駄目になってしまう。
作りも無駄に頑丈過ぎるし角張った形のため、奥まで差し込もうとするとリムが傷だらけになってしまう。
6サイズ対応だがサイズ表示が見辛くて左右対称の形のため、工具を置く度に使う向きを確認しなければならない。
とにかく使い辛く、価格が安い意外に良い点が見当たらない。
しかし、このレンチを使ってみたところ前述全ての不満が全て解消された。
ニップルに対してほど良く隙間があり軽快に回せる。
レンチ部が取り外せるため、使うサイズのみを取り付けて作業すればサイズの確認をいちいちする必要がない。
細くて軽くて長さが調度良いので持ち易い。
ニップル全体にレンチを掛けられてレンチの深さも調度良いので、ニップルを駄目にすることもなく、リムに傷を付けることもない。
何倍も作業効率が上がった。
最初からこれにすれば良かった。
とにかく使い易い。
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4.0/5
GSR400にはほとんど収納スペースが無いため、可能な限りコンパクトに。
ラフロードのパンク修理セットも合わせて通常装備に加えました。
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4.0/5
ケース付きで携帯性にすぐれた商品です、イザという時専用に、リアボックスに積載しております、サイフに優しい価格も満足ですが、チューブ入りタイヤを装着しているバイクには必需品でしょうか。もっとも交換可能な工具の用意も必要ですが。
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4.0/5
あったほうが良い工具です。多サイズいけますので自分の愛車、セカンドバイクはもちろんのこと、友人のピンチも救えます。質感もよく所有欲も満たしてくれます。他サイズの取替えも実にかんたんスムーズですので、安心です。
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3.0/5
バラしてあったWR250Rの純正ホイールのくみ上げに使用しました。
使い勝手は商品写真のイメージどおりです。必要なサイズさえあればよいのですが、何本も買い足さなくても、これ一個で一通りカバーできるなら、設定価格や安いでしょう。
DRCの工具はブルーで揃えようかと思っていたので、デザイン的に悪くないものが安価に手に入るのはありがたいです。DRCのジャイロスタンドも併用しました。
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3.0/5
動作音は結構ありますが、この種の製品としては耳障りが少ない音質のものでした。エアゲージはやや高めに表示されるのでおまけ程度に考えたほうがよいと思います。電源ケーブルの収納が小さくて使いづらいです。値段からすると不満が残りますが、コンパクトで持ち運びに便利なので購入してよかったと思います。
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