PROTOOLS:プロツールス

Webikeモニター
バイクのチェーンのメンテナンス用に購入しました。
安心してチェーン交換できます。
説明書が英語でしかないので日本語版を添付してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プロツールス チェーンアライメントツール
簡単に使えて便利なツールです。
使い始めは、まっすぐになっているのかわかりづらかったけど、慣れてくると使えるようになりました。
有った方が良いツールですね。

ただし、チェーンカバーなどを外さないと使えない車種もあります。
簡単に外せるので大丈夫でしょうが。

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いつもチェーンの調整は目視のみで適当に調整していましたが、このような工具があることを発見し、早速購入してみました、チェーンラインの調整はこれでバッチリで、簡単にラインを合わせることができるようになりました。

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FTRのチェーンが伸びて来た事から交換を自分で行う事に。その際チェーンブレイカーを何処の物にするのか迷っていた所、このプロスツールのインプレを観て決定。コストパフォーマンスも最大の理由になったポイントで、実際使って見た所520サイズのピン抜きに5分程度・・・若干グリップ部が可動するので力を加えると動いてしまうので結構グリップ保持に力が入りましたが無事に作業完了。安いけど結構使える商品です。女性にはちょっと無理かな・・・　

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カワサキのエキセントリックなので、確認のために購入しました。チェーンがまっすぐかすぐにわかりますがセットするのが案外面倒です。

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ピンが曲がる等のインプレがありますが、まっすぐ押し込むように注意すれば問題なし。
替えピンがあると気分的に安心だと思うが、ラインナップされないだろうか。

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真っ直ぐのつもりのチェーン調整！・・・でも、よほど歪んだ状態でなければ問題を感じず走れます。

そんな状態でもアライメントツールを当ててみると、やっぱりちょっとズレてる。
本当に真っ直ぐかひと目でわかります。

人間の目ってあてにならないもんですね。

半信半疑での調整って、今ひとつスッキリしないものでした。

フリクションや走行性能、チェーン寿命にも影響する張り調整なので、ピシッと合ったバイクに乗るのはとても気分がいいです。

比較的安く、容易に使えるツールなので、工具箱にひとつ入れておくべきですね。

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当方、主にTZR250(3XV)に使用しています。
TZRの純正チェーンアジャスターは、目盛りがとても大雑把で見にくいんです。

今までは「大体このくらいだろう」と左右合わせていました。
その状態からこのツールを使うと、微妙にずれているのが分かる！！

こういった車両の様に目盛りが見ずらい場合や、キッチリ調整したい方の補助的ツールとしては役立つのではないでしょうか。

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これはホントにいいです。
初めて自分でチェーン交換するのに購入しました。めったに使わない工具にお金をかけたくなかったので、値段重視で選びました。
チェーンの切りたい部分にブレーカーを固定し、左側の六角ネジを回すとブレーカーから細い棒がでてきます。細い棒はチェーンをつなぐピンを序々に押し出していき、完全に押し出すことでチェーンが切れる仕組みです。
右手にチェーンブレーカーを持ち、左手にメガネレンチを持って作業すれば、初心者でもできます。
今回、スプロケの丁数も少なくしたので、購入したチェーンを短くしましたが、この工具があれば簡単でした。
もっと、切りたくなる衝動にかられます。（笑）
お奨めです。

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中古で購入したVTR250のチェーン交換のために購入しました。初めてのチェーン交換でしたが、特にトラブルもなくすんなりチェーンをカットできました。CBR1000RRも520にコンバートしてあるので、こちらでも使えそうです。使用後、押し出しピンの変形もなく、値段の割になかなかの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。