山城:YAMASHIRO

GSX-S125のプラグ外しに使おうと思い購入しましたがシュラウドを外して横から入るかなと思いましたがだめでした。こちらの選定ミスです。

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WR250Fのプラグはメインフレームの真下の為斜めからアクセス出来るこの工具が活躍します。
少し回すのにコツが要りますが、慣れればこれ一個で取り外し、締め付け全て出来ます。
その際、ラジエーターに工具が当たる可能性があるので気をつけてください。

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通勤用スクーターのオイルドレンボルトの頭をなめてしまって、何をやっても緩む気配がなく諦めいたときに、このツイストソケットを見つけて迷わず購入！
実際使用すると一撃!! 簡単に緩めることができました。
価格が少々高いけど、工具箱に有ると安心できるアイテムだと思います??

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プラグを外すまでは順調だったが、外した後、マグネットも外れ、ただのプラグレンチになってしまった。
マグネットは強力で一度外れると元の場所に戻すのにてこずる始末。
ただ、個体差があるかもしれないので、マグネットが外れなければ、何とか片手で作業できるので良。

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16mmを購入。
マグネット付でプラグをキャッチできることが第一条件、
取り外してソケットとして使えることが第二条件、
おまけでスプリングガイド付き、
ということで本商品を選んだ。

が、
最深部の穴の径が小さいようで
ターミナル付プラグは奥まで入らずマグネットホールドできなかった。
(プラグを緩めることは可能)

”マグネットでプラグをキャッチできること”
が第一条件だったのでこれには正直がっかり。
ターミナルを取り外せるタイプなら問題なさそうだが
当方のプラグは取り外せないので…
せめて「ターミナルタイプは不可」とでも
注意書きが欲しかった。

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