DAYTONA:デイトナ

専用ツイスター欲しかったので買いました。
これからもずっと使えるので、早めに買っておけばと思いました。

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手のひらサイズで意外とちっちゃい商品。
ヘッドのサイズ場キャリパーによって違うと思うので注意。
ニッシンなどの純正キャリパーはこっちで問題ないはずです。
ワンウェイバルブセットと合わせての購入がおすすめで、これで一人でのブレーキフルード交換が楽になります。
https://www.webike.net/sd/21780725/

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バイクのメンテナンスには必要不可欠なプラグレンチでスパークプラグの交換や清掃時の必需品です。しっかりとしたホールド感があるのでプラグホールまで安心して持って行くことが出来ます。

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シールの交換のために購入しました。
100均などでもあるのかもしれませんが、調べたり見に行ったりするのも手間なので購入しました。

【購入の決め手】
1本ではダメになった場合に再購入しないといけないので2本以上あることとデイトナブランドの商品のため、購入しました。
100均にありそうなのでそれと比較すると安いというわけではありませんが、ネットで購入するとだいたい1000円前後するのでその中ではまぁ値段も許容範囲でした。

【使ってみた感想】
シール交換に使ってみましたが、特に問題はありませんでした。
本体はけっこう固いので無理くり作業しなければ曲がったりしないかとは思います。
写真にある通り、持ち手はかなり安っぽいです。まぁサンデーメカニックにとっては必要十分でした。

【比較した商品】
工具メーカー等のピックツールと比較しました。
工具メーカーのものは比較的高かったのと、そこまでしっかりした物でなくて良いので本商品を選びました。

【総評】
商品の質自体は微妙ですがサンデーメカニックが作業する程度であれば問題ないと思います。
チープなので注意書きにもありますが、フォークシール等の力がいる箇所には厳しそうです。
あと、プラのトレーに乗っているだけですので入れ物がありません。尖っている工具なので入れ物は別途用意したほうが良いかもしれません。

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プラスチックタイプを使用していたら、割れたので、何かいい物はないか？、探していて、こちらを見つけて購入です。
ストレート、T字と切り換え出来て、使い勝手はいい感じです。
想像では、もう少し小さい、細いをイメージしていましたが、ちょっと大きかったです。車載工具と一緒にしようと思っていましたが、ちょっと邪魔そうで。
この位のサイズでないと締める際の握り具合が悪いのかと。

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届いてすぐ使ったら折れました…

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オイルエレメント交換時、トルク管理する為購入。
以前、手締めで適当に取り付けしてたらオイル漏れしたことが有ったのでトルク管理は必須です。

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あまりギボシ端子のカシメはやらないのですが、たまにやると使いやすいと思いました。

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2014年式のW800のオイル交換をするために購入しました。
可も不可もなくといった感じで想定通りの働きをしてくれたと思います。
他の物をあまり使ったことがないので差はわかりませんが、使いやすいと思います。

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若干抜けにくいですが、スペースの無いバイクには助かります。
ラチェットが接続できるタイプも使いやすいですが、4気筒250であるzx-25Rエキマニとの間が狭く、ラチェットも入れるスペースが無く、オイルレンチとしては比較的小さい17mmのメガネなどで回せる事もポイントです。
ドレンボルトも17mmでしたのでZX-25Rで使いやすかったです。
深く被るので全長も短く済みスペースが広くなります。
深い分抜けにくいですが、抜き取り用のボルトがあるので安心です。

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