DAYTONA:デイトナ

調整式なので、ちゃんとしたサイズがわからなくても使えるのは便利。
でも、ちょっと高いかな。まあ、そんなに出るものではないだろうけど。
ガタが少なければ文句無し。

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スズキ車専用と・・・購入しましたが、スカイウェイブ650純正フィルターに
噛み合いませんでした。残念です・・・製造ロットのせか？
微妙にサイズが小さい。

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スクーピーのベルト＆プーリー交換に使いました。

原付分解経験ゼロの私でも、マニュアルを見ながら問題なく使うことができました。

ベルト＆プーリー交換どちらにも必要なものなので、特にプーリーを社外品に交換するユーザーならば、一緒に買っておいても全く損はないでしょう。

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今までは自動車用の長いバルブコア回しやバルブキャップタイプを未使用のゴムバルブに取り付けて使っていましたがどちらもお世辞にも使い易いとは言えませんでした。

此方の商品はコンパクトサイズなのでスクーター等の小径ホイール（特に直立タイプ）のバルブでも無理なくバルブコアを取り外す事が出来ます。
サイズがコンパクトでもグリップ部分は幅広で摘み易くローレット加工もしてあるので滑り難くなっています。

自分でタイヤ交換をされる方にはオススメです。

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スズキ専用なので交換もしやすい

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カタナ400に問題なく使用できました。
ただサイズがぴったりすぎて、バイク本体からはずしたフィルターがレンチからなかなか外れませんでした。

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【Webikeモニター】
リアショックのプリロード調整に使用。
車載のリングスパナでプリロードを弱くしたもののスパナの角度が合わず強める（逆に回す）ことができなくなりました。（スパナがフレームに干渉するため）
本品は取っ手が短いことと右回し、左回し共に角度が同じになるためフレームに干渉することなく調整できました。
また、使用サイズがアジャスタブルのため汎用性があります。

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【Webikeモニター】

数ある商品の中、コンパクトでシンプルなデザインが気に入り購入しました。
実際に使ってみた感想は、持ちやすくて回しやすく、且つ、力の入れ具合がコントロールしやすかったです。
気になる点は、収納ケースがないこと。頻繁に使うものではないので無くしそうだし、何かの拍子にシャフト(突起物)が傷ついたり折れ曲がったりすることが想定されるので、保管方法を検討中です。

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取付時は工具を使用せずとも十分と聞き、汎用の本商品を購入しました。

使った感触は汎用ゆえか今一使い辛いです。
結果的にフィルターは外せたものの、3箇所ある爪のカバー（画像オレンジの箇所）が負荷に負けて全て裂けました。

メーカー次第で買い替えが必要としても、専用設計のカップタイプを使った方が手っ取り早い気がします。

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ワイヤーツイスターがこんなに便利な商品とは思いませんでした！
もっと早く買っておけば良かったです。。。
悩んでいる人は、すぐにポチッとするべき・・・かも？(^^)

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