KTC:ケイティーシー

色々なサイズをもっていたら、もっと役立たつ商品だと思います。しっかり作られて使いやすく、壊れたらまた購入したいです。他のサイズも購入したいです。

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このメーカーはサイズ違いで購入しました。使いやすく色々なサイズをもっていたら重宝しそうです。色々調べた結果こちらのメーカーの商品を選び良かったです

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クラッチ一式やフロントスプロケを交換するために購入しました。このあたりの締め付けトルクはかなりの力でかかっているため、日常使用しているスピナーハンドルではまるっきり歯が立ちませんでした。さすがにこの大きさになると全く問題ありませんでした。これからもちょくちょく使うので購入してよかったです。

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ずいぶん大きいです。これが無いと、クラッチ一式の交換が出来ないので購入しました。そんなに使う頻度はありませんが、自動車にも使えるので良しとします。

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やはりKTCは良い商品です。安い工具についているエクステンションとは質感も違います。100mmを購入したので、ツーリング時の持ち運びにも問題ありません。モンキーはボルトの増し締めなど気を使わなければなりませんので工具を忍ばせておく必要が高いと思います。

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ドリブンスプロケ取り付け・外し用に急遽購入しました。スプロケットは購入済でしたが、手持ちのソケットレンチが入らなに事に気がつきました。
CRF250Lの標準ドリブンスプロケナット径17
取り付けスプロケットナット14に合うメガネレンチです。これで外しと取り付けどちらもできます。
しかも、ロングタイプですので、てこの原理が上手くつかえて、固いナットも緩める事ができます。

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安価な物を使用してたのですが力を入れた時に頼りないので購入しました。
安心して作業出来ます。強度的にも強いと…
これからは少しでもいい工具を買おうと思います。

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シンプルな形状ですが、必要にして十分です。
バーを外せばコンパクトになるので、車載工具として常備できて便利です。

このプラグレンチに限りませんが、プラグホールが深い車種の場合、もしかすると長さが足りないかもしれません。
また、エンジン形状によっては、バーが邪魔になってうまく回せないこともあるかもしれません。

購入時には、これらのことをよく確認された方が良いと思います。

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モンキーのエグゾーストスタッドボルトの交換に使用しました。これがなければ交換することができなかったと思います。KTCの商品なので値段が高いですが、購入してよかったと思います。

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このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、持った瞬間から手にしっくりと馴染むような握り具合が絶品です。

各部に肉抜きが施されており とても軽量化されていますが、とくに使用強度には影響なく仕上がっています。

しかも、ただの肉抜きではなくて　しっかりとバランスが計算されていますので使っていて(持ってみて)実際の重量よりも軽く感じます。

250mmサイズのスパナですが、口金が大きく36.5mmも開口します。

大胆な大口サイズではありますが、アゴのアジャスター精度が高くてバックラッシュ(ガタ)が発生し難く、ボルトを傷め難いように作られています。

さすがのMADE　IN　JAPANです。

アジャスターの回転もとても滑らかで、素早くしっかりとアゴの面をボルトに密着させて回すことができます。

先端の可動部分はオイルや汚れが付着しても見やすく拭き取りやすい鏡面仕上げ。

そして、握り部分はグリップしやすく滑りにくい梨地仕上げとなっています。

こんなGOODな仕上がりの250mmモンキーレンチなのですが、思ったよりも高額でもなくてお求め易い良心的な価格になっております。

私のこのKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250に対する総合評価は、★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)の評価です。

普段、特によく使用するのがこの250mmサイズですので、軽くって使い易くて精度は高くお値段安い このKTC(京都機械工具株式会社)モンキレンチ D.PAT. 250　商品番号：WM-250は、所有のモンキーレンチの中では私の一番のお気に入りのモンキーレンチとなっております。

是非とも皆さんにオススメしたいモンキーレンチです。

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