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PB:ピービー

ユーザーによる PB:ピービー のブランド評価

厳しい品質管理と全品検査による出荷システムが最高級品を生むPB。ドライバー以外にも高品質なツールとして定評のある六角レンチ・ハンマー・ポンチ・タガネ等1200種類もの工具を製造しています。

総合評価: 4.4 /総合評価125件 (詳細インプレ数:123件)
買ってよかった/最高:
68
おおむね期待通り:
38
普通/可もなく不可もない:
16
もう少し/残念:
2
お話にならない:
1

PB:ピービーのドライバーのインプレッション (全 45 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

プラスの2番はバイクメンテナンスには必ず使う製品ですので安いドライバーの使用は厳禁です!
やはり安物とは違い、ネジが吸い付くようにして回すことができます。
グリップエンドにも、一目で種類がわかるような刻印がしてあるためわかりやすいのも特徴です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/24 18:38

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みむさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

細かいネジをいじるなら使うべき。

回しやすいグリップに、嵌め合いの良さ。繊細な作業が出来る良いドライバーです。

安物の精密ドライバーとは比べ物になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/19 16:00

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みむさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

割りとリーズナブルながらPBのクオリティは最高です。

通常よりシャフトが1mm太いので、トルクを掛けたときの剛性感がとても良く、グリップの握り易さ、ちょうど良いシャフトの長さ、嵌め合いの良さは最高です。

良くドライバーを使う仕事をしてますが、1番のお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/19 16:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

キャブレターのジェットの交換に使用しています。

・ドライバーの先端が表裏平行になっているので、ジェットの溝にぴったりはまって、ジェットを傷めません。
・グリップが小さいので、力をかけずらいのですが、ジェットの交換には十分です。

・湿気が多い時や雨に濡れた場合などは、グリップが少し匂います。
・先端の黒い焼き?部分は、比較的すぐに剥げてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/04 20:26

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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

とても握りやすく、ネジに先端ががちっと食いついてくれるので、まわしやすいです。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

クラシックグリップのPH2スタビードライバーです。

極限まで短小を狙ったデザインではなく、短めの普通のドライバーと考えた方が使い勝手が見えてきます。私はバッテリーターミナルやハンドルのスイッチポッド等、通常サイズのドライバーではグリップが干渉する箇所で使っています。

スタビーといっても指先だけで回すものではなく、グリップの尻を掴んで押し付ける方向の力も十分掛けられますし、手のひらに包んで握るとちょうど指先がグリップ先の窪みに掛かるので作業しやすいです。

ガッチリ握れば同社のクロスハンドルタイプのスタビーの方が回転トルクは掛けやすいですが、用途と使い勝手を考えると私はクラシックグリップの本製品の方がオススメです。

ブレードは信頼と実績のPBですから文句の付けようはありまん。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/01 13:40

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

ドライバーは全てPBを愛用しています。

握った感触が柔らか過ぎず、硬すぎず、絶妙のグリップ感です。

グリップ形状も非常に手に馴染む形状なのだと思います。

またドライバー先端部も、安物のマイナスドライバーだと、角が非常に鋭利でケガしやすいのですが、PBのものは微妙にRを取ってあるので、安全面にも配慮されているのだな、と思います。

一度PBを使うと、PB以外のドライバーは使う気になれません。

すこし高価ですが、それほどいいドライバーです。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

100均のドライバーで何度もネジの頭をなめそうになったので、PBの、しかも貫通ドライバーのセットを購入しました。

やはりPBのドライバーとてもいいです。ネジなめる気配すらなくなりました。

グリップの材質、形状もスゴく良くて、グリップ感がとてもいいです。

根元の六角は最初なんの為にあるのか分からなかったのですが、ドライバーを上から押さえつける様にして、スパナがけして回すという使い方ができるので、頑固に固着したネジを外す時などにとても有効です。

でも6本も要らなかったかも。。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

見た目は貫通のマイナスドライバーのようですが、現物はロングシャンクのタガネにグリップと大きな打撃面を付けたものです。

タイル割ったりスポット溶接剥がしたりボルトの頭飛ばしたりと、それぞれ最適なタガネは別に存在するでしょうが、サンメカの工具箱にこれ一本という場合はいろいろな作業に応用の利くこの製品は便利です。

タガネとしては定評あるPBの製品ですから先端の硬度は高く切れ味も良いです。先端さえ注意すればくさびのように打ち込んでからこじったりと多少手荒な仕事にも十分耐えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/12 14:32

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

6100シリーズマルチクラフトグリップのマイナスドライバは3-4-5-6と揃えています。バイク整備においては車種によってはホースクランプやキャブのミクスチャ調整、レバーのピボットボルトなどまだまだマイナスドライバーの活躍する箇所は残っていますね。

ブレード先端寸法精度の高さ、踏ん張りが利いて折れそうな感覚のないシャンク、強靭なメッキ、つかみやすくトルク伝達の良い樽型のグリップと私にとっては最高の相棒です。特にブレード先端形状が一般的なテーパーではなく平行ですからネジ頭のリセスにピタリとはまり、かつ角は面取りしてあるので皿頭でも問題ありません。逆に電工用途でテーパー状のブレードを前提にしているところでは意外と使いにくいこともあるので注意が必要です。

マルチクラフトグリップ共通の特徴としては、最初は表面がザラッとしているのですが使用するにしたがってそれが失われていくこと、新品時の独特の臭い、POZIの緑色を除けばTORXもHEXもプラスもマイナスも全てオレンジ色の同形状であり、最近の製品はマルチクラフトでもグリップの尻に識別の印刷がありますが識別に困ることがある点でしょうか。

現在はクッション性のある一回り細身のスイスグリップを持つ8100シリーズも選べますし、お好み次第ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/12 14:32

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