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サイズ2番を使用して来て、意外とバイクだと1番の出番が多い事に気付き買い足しました。
PBのドライバーは例えばWERAの先端コーティングのような特別なギミックはないですが、その分基本に忠実に作ってあり大変好感が持てます。
よく日本のビスには日本のドライバーを、と言われますが、ことPBのモノに関して言えば全く心配無用どころか最高のフィット感です！
グリップに関しては好みが分かれる所と思いますので、店頭で色々確かめるのが一番と思います！
消耗品として考えるともう少ーしだけ値段が安いといいなと思い☆は4つにしましたが、モノとしては最高です
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5.0/5
＋と-の両頭ビットになっていて、差替えて使用します。
なので二本買い揃えなくてもいい。
お得です。しかもこの値段！
高さもかなり低く、狭いところで活躍してくれます。
ビットの食い付きも良くて意外と力が掛けられるので、狭い所でもネジが回せたりします。
仕事で時々使用する事があり、重宝してます。
ホンダ純正指定だけはあるな、と言う感じです。
メーカー名は知らない人が多いと思いますが、
興和精機は二輪専用の特殊工具を色々出してます。
信頼できるブランドです。
あとちょっと足したら送料無料なのに…
なんて時に買ってみるといいです。
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4.0/5
何年も前にホームセンターで買ったショックドライバーが壊れてしまったのでデイトナのショックドライバーを購入しました。長く使いたい気持ちもあったのでKTCのちょっと高いものにしようか迷いましたが、サンデーメカニックだし、整備するのは自分のバイクと子供のバイクだけということで安い方のデイトナにしました。
正直工具というのは高いのは高い分だけの性能があることは分かっていますが、実際にデイトナの物を使ってみて性能には満足しました。締めと緩めの切り替えも簡単だし、叩いて緩む具合も申し分ありませんでした。
まだ使い始めたばっかりなので耐久性は分かりませんが、サンメカで使っている分には問題ないと思います。
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3.0/5
写真の向きがあまり良くありませんが、リアサス（R1、リアCOMP）調整用に購入。
自宅用にかなり長い（30cm以上）の物は持っているのですが、サーキット・スクールに持って行くようなコンパクトでありながら長さがあるマイナスドライバーを探しました。
私の言うコンパクトとは先端の長さ／全体の長さ。
つまり先端は長いのに柄の部分が短く細い事。
トータルで3本のマイナスを買ってしまいました。
まず1本目は近所の工具専門店で購入。
これは今から思うとただ普通のマイナスでした。
リアサスにギリで届く程度の長さでした。
無駄遣いに終わってしまいました。
このあとネットで色々探して比較した挙句この商品ともう一点
某メーカーのT型ドライバーに行きつきました。
結論を言うと某メーカのT型のコンパクトさと扱いやすさには勝てませんでした。
しかし、この商品でも充分リアCOMPに届きますし、他の商品と比べて充分コンパクトです。
磁力も効いていてネジの吸着も良いです。
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5.0/5
モンキーのクラッチを強化クラッチに変更する際に必要だと思い購入しました。他メーカーの比較的リーズナブルなものと検討しこちらを購入しました。ドライバーだけではなくビットを差し替えることによりインパクトレンチとしても使えることができるので満足しています。
少し価格がはりましたが、後悔はありません。
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5.0/5
リヤサスのセッティング用にちょっとだけ長めのマイナスドライバーを探しました。
かなり長い物（30cm）は持っていますが持ち運びに問題があるので車載とまでは行かなくともサーキット・スクールなどに持って行ける程度の物が欲しかったのです。
結局ぴったりの物を探して3本も買っちゃいました。
1本目は近くの工具専門店で。
これは全くダメ。
下の写真の上が今回同時購入したANEXさんの商品。
これも悪くありませんが長さがギリ。
ですがこちらの商品は全体の長さは変わらないのにサスのセッティングには余裕の長さ。
T型で邪魔かと思いきや全くもってコンパクト！しかも価格が激安。
なかなか使える工具です。
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5.0/5
スクリュードライバーの世界最高峰といわれるPBのドライバーには、以前から憧れがありました。
PBといえば「マルチクラフト」ドライバーが有名で、私もはじめは「マルチクラフト」の方を買おうと思っていたのですが、この「スイスグリップ」の方がより進化したタイプらしく、値段も手頃になっているようなので、こちらを購入してみました。
それまで安いドライバーセットを使っていましたが、PBのこのスイスグリップドライバーを一度使ったら、まったくものが違うということはすぐ分かりました。
グリップの握りやすさ、柔らかな感触、力の入れやすさ、滑りにくさ、そして当然ながら、ネジの頭にきっちり入る精度の高さ。とても安心でき、とても使いやすいです。
おまけでついてくるホルダーは、壁に固定できるタイプです。しかし私の場合、専用のガレージなどもっておらずこのホルダーはあまり使えないので、普通の工具箱にバラで入れています。
少し高いといっても、サンデーメカニックの使用頻度なら一生ものになるかも知れません。大事なバイクを壊したり傷つけたりしないためには、工具は良いものを使うに越したことはない。この値段で世界最高峰ツールが手に入るのだから、作業のストレスやリスクを下げることも含めてトータルで考えれば、むしろ安いと思いました。
PBはドライバー以外にもツールも出しているようなので、そちらもいずれ使ってみたいです。いい工具を使っていると、気分的にも、バイクいじりがますます楽しくなりました。セットでお買い得だったと思います。お勧めです。
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4.0/5
モンキーの腰下をバラすのに買いました。
他のメーカーだと高い！！
安くても最低限の仕事をしてくれれば満足です。
ただ1つ・・・
説明書が微妙(笑)
Lが左でRが右って書いてましたが、どうせならLがゆるむ、Rが締めると書いて欲しかったです。
あとLかRかどっちにセットされてるか分かりません。
説明書には使ったら分かるみたいに書いてましたが、肝心なところで逆に回したら危険な事もありますからね。
そんな感じで微妙に悪いところがありますが、それでも☆4付けれるぐらいに満足しています。
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5.0/5
インパクトドライバーは前から欲しかった。バイクにはキツくネジ止めされている場所が多いから。初めてゆえどっちにセットしたらどっちへ回るのか確認するのが大変だったが、押し込めば回るので方向が分かった。この商品を選んだ理由は材質がクロームバナジウム鋼だから。
ショックを加えて回すのだから丈夫なのは安心だ。使ってみてとても簡単に頑固なネジを外せた。ネジ山に合わない場合はホームセンターで売っているので長く使いたい。
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自分で整備する人はほぼ皆様持っていると思います。
これほど本来の目的以外で使われる工具も珍しいのではないでしょうか(笑)
張り付いたガスケットを外したり、カウルのファスナーを外したり、金属に傷をつけて目印にしたり、考えだしたらキリが無いくらいの必需品だと思います。
値段の張るものではありませんから、先端が鋭利で気になる方はヤスリで丸くするのも手ですね！
☆4っつにした理由は安物で済ます事が出来るという点です！
でもやっぱりKTCならなんとなく安心ですね
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