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ドライバーのインプレッション (全 600 件中 581 - 590 件)

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かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

5.0/5

★★★★★

以前のKTCの樹脂タイプと比べて、ゴムグリップなので力が入れやすく、柔らかいので手が痛くなりにくい
また、レンチを掛けられる様になっているので更に力を入れる時は便利ですね

21世紀ツールになって一番使いやすくなったのがこのドライバーでしょうかね

ただ、以前のは全体の色でプラス、マイナスを判別していましたが、今のは帯が2カ所なのでぱっと見見分けづらいような気もしますね
特に問題有りませんが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:51

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のりをさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

4ミニのキャブレター調整用に購入しました。精度は当然問題なし。握りやすいグリップが手になじみます。非常に調整が楽になりました。長さは種類がありますので、自分のバイクに合わせたものを購入した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:51

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のりをさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CL50 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

ツーリングの車載工具用に購入しました。先端の精度は申し分ありませんし、差し込み部分のガタも問題ありません。コンパクトさが何よりも嬉しいです。ロゴのプリントにガソリンがかかると、あっという間に溶けて落ちますので気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:51

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

カワサキ車のハンドルウェイトには+3のネジが使われていますが、このネジがネジ止め剤をつけた上でものすごいトルクで締め上げられており、極端に硬くてなかなか緩みません。(この頃のバイクは大概出荷状態ではものすごいトルクで締められています…)

通常の部分でしたらショックドライバで一撃ドカンとやれば緩むのですが、ハンドル部分でそれをやるとステムベアリングへの悪影響が避けられません。

そこで頑丈でカムアウトしにくいドライバーが活躍するのですが、このメガドラ貫通ドライバーはカムアウト防止機能が付いている上にメガネレンチをかけれるボンタス(軸の六角形部分)があるので、ここにメガネレンチをかけて押し付けながらメガネを回すと一発でネジを痛めることなく外す事が出来ます。

+ネジは、押し付ける力を回す力よりも多く採らないとすぐにネジを舐めてしまいますが、このドライバーであればそれが容易に出来るので、私はこのドライバーでメインとなるサイズを揃えています。PBに比べてもさほど品質は劣っていませんし、なによりこの性能でこの価格は安くて良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

このパワーグリップドライバーは貫通タイプなので、ハンマーでガンガン叩いたり、ボンタス(軸の六角部)にメガネをかけて回したり、なかなかハードな使い方が出来ます。

グリップ部分はゴツゴツしていて思い切り力を入れると若干手のひらが痛くなりますが回す方に力をかける必要が少ないので十分許容範囲だと思います。

ただ、先端にまでメッキがなされているので精度の面から考えると?になります。PB等の輸入品の高価格品でも先端は黒色でメッキはされていませんから。

同じベッセルからメガドラ貫通ドライバーが発売されており、このメガドラは先端部分にカムアウト防止機能も装備しており、少し価格が上昇しますが、こちらの方が個人的にはお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

さすがPBの製品だと感心します。
殆どのネジにぴたりと適合するので磁力を付加しなくてもネジが落ちません。

先端も頑丈に出来ているので、頻繁に使用してもなかなか磨り減ってきません。(国産ドライバーに比べても)ブレードも単に頑丈なだけでなく、適度なしなりもあるので(最初はびっくりしました)力の加減がしやすいです。

従来のPBはグリップ部分の樹脂が水分を吸ってしまうと、何とも言えない(何か腐敗したような…)嫌なにおいで悩まされたのですが、このスイスグリップはその様なことも無い上に多少油がついた手でも滑りにくいグリップです。

ただ、若干汚れが落ちにくいのと(滑らない素材だから仕方ないですが)、結構高価格なのが玉に瑕でしょう。まあネプロスやSnap-onに比べたら、性能が勝っているのに安いので高価格でも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

このドライバーはハンマーで叩く部分も分厚く、軸等の造りも強力貫通ドライバーと銘打つとおりに頑丈に出来ています。

私は本来の使い方ではなくタガネ代わりに使用しています。
というのは、リアサスがモノショックの場合、バイクによってはプリロード調整をするのにフックレンチが入らず、部品を色々外す必要があるバイクもままあります。

そこで、このドライバーで軸の長さを利用して横からガンガン叩いてやれば簡単にスプリングシートを回す事が出来るので出先でのサスセッティングに一役買います。

かれこれ、この使用方法で8年間使用してきましたがいまだに先端部分も軸部分もビクともしていないので非常に頑丈な製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

なぜか工具箱の中に入っていたメガドラ貫通ドライバーのマイナスですが、結構役に立っています。

PBの貫通だと勿体無くて叩く気が失せますが、この製品だと遠慮なく叩く事が出来ます。そういう使い方をしている割には先端部分もかけておらず、同社の中ではトップグレードの製品だと思います。同じ使い方をしなくても安価なクリスタラインだとすぐに先が舐めてきますから。

ただ、先端部分は平行仕上げのPBの方がより舐めにくいのは否めないでしょう。たとえ先にカムアウト防止機能が付いていても。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:04

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5.0/5

★★★★★

狭い所の作業に適した物を探していて、これを試しました。
なかなかここまでショートの物は他のメーカーに無く使いやすいです。
普通のスタッビでも入らない所でも楽々入ります。
頻繁に使う物ではありませんが、あると便利な工具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

TOP工業には失礼ですが、安売り店用の商品と思っていました。なんの変哲もない-ドライバーですが、この価格でこの品質最高でしょう。今までは最低でもKTCと思ってきましたが、考えを変える必要がありそうです。実際+ドライバーは、KTCよりTONE製品が使いやすいと思います。そろそろブランドで選ぶのは卒業しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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