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エリミネーター400のオイルフィルター「https://www.webike.net/sd/25629466/」交換用具として購入。
デイトナの方は薄くてダメだったけど、こちらの方は厚みがあり丈夫。
フィルターへのハマ具合は丁度良く、フィルターに装着してもすんなり抜けるが
ガタ付きはほぼないので、トルクかけてもナメ事もなく取り外しも楽だった。
ただし、正しく装着しないとどんな道具でも失敗するので装着は正しく丁寧に！
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フィルターレンチ
フィルター外し時 ソケットは17ｍｍ
フィルター締付時 ソケットは17ｍｍ
デイトナ製オイルフィルター製品番号93737交換用に当オイルフィルターレンチを購入していました。
17ｍｍソケットを取付けて使用するタイプです、取外し締付ともスムーズでした。
特にソケット使用なのでトルクレンチの締付が楽ですね。
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デイトナのフィルターの取り外しに使ってますが、何でもっと早く買わなかったのかと思うほど使い勝手が良いです。
外すのも楽で、閉める時に硬いトルクにするのも簡単。
フィルターは手閉めと言う人もいますが、私はコレ使ってちゃんとトルク管理した方が良いと思ってます。
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以前はバンド式のフィルター外しを使用していましたが滑って外し難いので購入しました。
とても使い易く容易に外せます。
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画像の通り外から装着
座面がゴムなのでトルク管理は大切だと思います。
今回、人生初のスズキの大型バイクで適合するオイルフィルターレンチを持ち合わせていたかったので新規で購入。
オイルフィルター以外の用途はないです！
しかし、適正にトルク管理できる点はロングツーリングをノントラブルにしようと思えば必須ですし安い投資です。
スズキ車は大型に関してカートリッジ式の殆どが一緒だったはずなので長年活躍することでしょう！
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ニンジャ1000のオイルフィルター交換に使用するフィルターレンチを持っていなかった為 購入です。
レンチのサイズはあっていますが、少し大きいのかガタが多少ありました。まだ未使用ですが 緩めるだけならナメてしまう様な事はないかと思います。
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Vストローム250の初回オイル交換とオイルフィルター交換用に購入しました。
問題無くオイルフィルターを交換できました。
真ん中にボルト穴があいているので、オイルフィルターを外しやすいです。
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5.0/5
【使用状況を教えてください】
スポーツスターのオイルフィルターを緩めるのに使用
【使ってみていかがでしたか？】
爪のゴムはすぐに取れたが、オイルフィルターを緩める分には問題なし
【注意すべきポイントを教えてください】
締めるのには使えません
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
純正のオイルフィルターもこの商品で取り外せるかと思いましたが、サイズが微妙に小さくて交換できませんでした。よって同社製のオイルフィルターのみに使用できる製品かと思います。
フィルターレンチなので質感もこだわりはありませんが、ちゃんとブラックで表面加工もされているので工具箱の中で浮いた存在とかにはなりにくいかと思います。触った感じもただのスチール?き出しよりはよいです。
ちゃんとフィルターを緩められれて締められれば問題ないですね。ちゃんと与えられた役割を果たしているので製品としては全く問題ないです。価格も安いのでDIYでフィルター交換までされる方にお勧めです。
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DIYでオイル交換してますが、このサイズの物を10年以上使用していなかったら紛失してたので再購入。
質感、フィッティング具合共に問題なしです。
各サイズ揃えるのが面倒でフリーサイズのを購入する人もいますが、やはり各サイズ専用品の方が安心感があって個人的には好きです。
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