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ソケットのインプレッション (全 997 件中 811 - 820 件)

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くまさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ゴリラ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ネットで情報収集をしていると、ことごとく絶賛されているので、興味を持ち購入。
実際に使用してみると、ナットが落ちない、ナットグリップ機能は確かに素晴らしく、オイル交換や、奥まったところの作業に向いています。

簡単な整備をするプロ未満には、最高級の工具でなくとも十分すぎる価値があると思います。
信頼できるすばらしいブランドです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:00

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もんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB600F | ホーネット600 )

4.0/5

★★★★★

シグネット使っていたのですが、古くなり交換時期に近づいたので買いました。もう少し価格帯が高く、かつ、KTCクラスの国産メーカーよりも安価なものが欲しかったのでこちらにしました。正直PROXXON自体工具メーカと言うより、ルータとかサンダーとか電気系のイメージしかなく心配でしたがレンチのしなやかさ、ギアの細さ、値段以上の価値あり、良いです。心配していたソケットの口の形も六角に見えて六角でなく特殊な形で、ボルトをかますと良く食いついて、ナメリもなさそうです。これから工具揃える方や高価な工具はちょっとという方オススメです。

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投稿日付: 2012/08/30 17:13
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どにーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: SRX600 | RGV250γ | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

正立FフォークOH用に使用しました。
正立の場合フォーク底のボルトを外すのに苦労しますが、これに適度なソケットを付ければ簡単に外す事が出来ました。

特殊工具は高価なので、こういった商品で代用できるのは嬉しい限りです。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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madax55さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250X | DR-Z400S )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

もともとこのサイズのソケットはもっていたのですが、いつの間にがボルトが緩み先のところだけなくなっていました。交換用のビットがあるということで、購入しました。ソケット付きのものを普通に買うより値段が安く、無くしたなどではなく万が一折れたとしてもこの安さで、購入できるのですばらしいです。

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投稿日付: 2012/08/03 15:43
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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

4.0/5

★★★★★

たががソケットと思わず買って良かったと思える商品です。
長期的に使い続けることになる製品なので、品質は高めを選んだほうがいいと思います。
安いのは汚れやすかったりさびやすいですが、そういった心配も感じられません。

また初心者の方は始めにセットで買っちゃった方がいいですよ。
いちいちサイズが足りず買うはめになるので。

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投稿日付: 2012/07/18 19:13
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hohahoさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

 見た目は問題でなく工具として十分な機能を有していること、コストパフォーマンスの観点から、KTC、kokenのソケットを使用していました。
 初めてSIGNETを購入しましたが、これで十分。これからは、SIGNETを中心に買い足していきたいと思います。

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投稿日付: 2012/07/12 20:13

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

バイク整備でインパクト使いたいところは結構限られていて、各自の使用目的に応じてサイズ揃えておけば良いわけですが…

手動ハンドルでインパクトソケット回して何も悪いことはないので(逆はダメですが)、私は1/2ドライブのソケット揃える意味でセット購入しました。当然インパクトでも行けますし1/2ドライブの超ロングスピナーでも使えますからインパクトソケット嵌る場所で使うぶんにはソケット購入に二重投資しなくて済みます。

入組の単品は14400シリーズのスタンダードタイプで白刻印でサイズも見やすいです。ただ入組の15mmでソケットってのは…私には一生使い道無さそうです。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

ホイールボルト・ナットの締結にはインパクトでも手動ハンドルでもある程度ソケットの深さ/長さがあった方が作業しやすいものです。

私はBMWの片持ちリアホイールボルトと本来?目的の四輪ホイールナット用に共用してます。入組の22mmは滅多に使わないので勿体無かったかな…

外しはインパクト、締めはラチェットに最後トルクレンチなど、いずれの場面でもこの長さがちょうど良い具合です。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

ハンドルがKokenだからエクステンションもKokenに、以外のなんの理由もありません。ただの延長棒ですからちゃんと機能して当たり前なので使い方のアイディアを。

ツーリング用携帯工具セットのハンドルはスライドTハンドル(3785)ですが、これにL=50mmとL=150mmのエクステンションバーをお供にしています。連結すればL=200mmでハンドルの長さを超えない=工具セットの最長が200mmに抑えられます。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

ハンドソケットを揃えだしたとき、最初に購入したのがこのセットでした。ケース付きなのが当時は嬉しかったのですが、そのうちツールチェストにソケットレールなどと揃えるうちにケースは不要になってしまいました。このケースは二軍落ちしたソケットの保管用になってます。

もちろん、ソケットそのものはその入組の多くが現役で使用中です。使用頻度が高く消耗したものは交換したり、紛失したものもありますが、メッキが剥げたことはありません。

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投稿日付: 2012/07/06 18:45

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